Sony, empresa mundial referente de la tecnología y electrónica para el hogar, vuelve con un nuevo vehículo eléctrico al CES 2022, se trata del flamante prototipo Vision-S 02, que llegó acompañado de un gran anuncio de la compañía: el establecimiento de Sony Mobility Inc, que comenzará a funcionar en marzo próximo.
Cabe recordar que en 2020 ya había mostrado el prototipo Vision-S 01, en el CES de Las Vegas, pero ahora parece haberse decidido oficialmente a luchar por un lugar entre los vehículos eléctricos confirmando que el sector Mobility “Servirá como el buque para que podamos explorar la entrada al mercado de vehículos eléctricos”.

Diseño

El diseño es similar al de su hermano Vision-S 01, con las mismas características de estilo incorporadas, pero en una carrocería más alta, tipo SUV. Los faros en forma de almendra están conectados a una rejilla retroiluminada, integrada en un paragolpes, que muestra delgadas entradas de aire. El perfil cuenta con una silueta aerodinámica y un tratamiento de dos tonos, así como unas llantas carenadas de 20 pulgadas.
Atrás se ve la altura mucho más elevada, respecto al hermano sedán, para acomodar hasta un máximo de siete ocupantes.
El Vision S-02, que participará entre los Utilitarios Deportivos, ofrece un largo,  de 4895 mm; con un ancho, de 1930; un alto, de 1650, y una distancia entre ejes de 3030; cifras idénticas a las de su hermano berlina, presentada en 2020.
La distancia libre al suelo anunciada, ahora de 157 mm, mientras que el peso, es de 2480 kilos. La marca también confirmó que estructuralmente son iguales, con la suspensión delantera y posterior de doble horquilla con amortiguadores neumáticos.

Motor

El tren motriz está conformado por dos motores –uno en cada eje– que proporcionan tracción en las cuatro ruedas, cada uno de los cuales produce 200 kW (272 CV) para un total de 544 CV.
La velocidad máxima anunciada par el SUV es de 180 km/h, significativamente más baja que los 240 km/h del Vision-S 01, debido a la resistencia y el peso adicionales, dicen desde Sony, que aún tiene que anunciar las cifras de aceleración, pero el tiempo de 0 a 100 km/h, definitivamente, será peor que los 4,8 segundos que declara la berlina.

Interior

También se ven muchos componentes compartidos con el Vision-S 01, destacándose las tres grandes pantallas, y dos pantallas adicionales para los espejos retrovisores. Una sexta pantalla en la consola central flotante está ahí para operar las funciones del vehículo. Agrega dos pantallas táctiles más, colocadas en los respaldos de los asientos, y otra pequeña unidad para el climatizador, por lo que se pueden contar un total de nueve pantallas en la cabina.
Los parlantes ubicados en los asientos son compatibles con 360 Reality Audio, sin faltar la conectividad 5G y la capacidad de jugar a la PlayStation remotamente, aseguran desde la marca, que se nota que pone mucho énfasis en los sistemas de seguridad que equipan al nuevo SUV.
Por ejemplo ofrece una serie de sensores colocados alrededor, incluidos los de imagen CMOS de alta resolución y el LiDAR. Además, los sensores de tiempo de vuelo (ToF) monitorean tanto al conductor como a los pasajeros, los reconocen y admiten comandos de voz y gestuales.

Capacidad Autónoma

La firma asegura que ya está probando los sistemas ADAS en Europa, para el lanzamiento de la capacidad autónoma de Nivel 2+ en las vías públicas, y ya se ha comprometido con la capacidad de Nivel 4.
Desde Sony Mobility Inc, confirman que: “Nos estableceremos en la primavera (de Europa) de 2022 con el objetivo de acelerar aún más y hacer nuevas propuestas que evolucionen aún más la experiencia de movilidad”.
Esto podría significar que deberíamos estar esperando las versiones de producción de ambos prototipos en los próximos años, aunque es demasiado pronto para conjeturar sobre un posible debut al mercado todavía. Sony lo único que ha confirmado es que se puede esperar que la nueva línea llegue al mercado global en un futuro cercano, pero no ha declarado una fecha de producción oficial, ni dónde será el debut. Aunque tampoco ha confirmado la llegada a América del Sur, podríamos tener esperanzas, ya que la marca está muy firme en nuestro mercado.