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BMW Concept XM, prototipo híbrido enchufable, que muestra un SUV y el camino de la marca alemana en motorizaciones

Escrito por  Fernando

BMW sigue avanzando con los vehículos eléctricos y en esta oportunidad presenta el nuevo Concept XM, un prototipo híbrido enchufable que muestra una vista previa de un SUV de producción naftero-eléctrico de alto rendimiento que lanzará el año próximo internacionalmente.
El modelo de serie se llamará XM, y la automotriz alemana ha confirmado que este SUV estará disponible exclusivamente en la versión M.

Diseño

El nuevo concepto de SUV deportivo también muestra el lenguaje de estilo "progresivo" de próxima generación de la automotriz alemana para sus modelos de lujo, con rejillas de riñón extra grandes, que cuentan con barras horizontales dentro de ellas, además de un nuevo logotipo de XM. Las grandes arrugas fluyen desde la parrilla hacia el capó alto, similar en concepto a las líneas de los modelos M3 y M4.
La parrilla está flanqueada por un par de unidades de faros ultradelgados que se han dividido en dos módulos separados a cada lado, con un paragolpes angular más abajo.
Los pasos de rueda cuadrados están revestidos de plástico, mientras que la altura del techo es baja. Hacia la parte posterior, el techo ligeramente cónico presenta un corte profundo, mientras que el portón es pequeño y el paragolpes más grande. Este último cuenta con un gran inserto estilo difusor y tubos de escape cuádruples en dos pares apilados. Las luces posteriores reflejan el diseño de los faros delanteros, con delgadas barras LED que van desde las aletas traseras hasta la tapa del baúl.

Motor

La marca asegura que el XM será el primer modelo electrificado en el segmento de alto rendimiento. El Concept XM está propulsado por un sistema de propulsión híbrido M recientemente desarrollado, que consta de un motor V8 turboalimentado y un motor eléctrico, que juntos ofrecen un total de 739 CV y 1000 Nm de par.
BMW aún no ha revelado detalles sobre el tamaño de la batería del concept car, pero ha confirmado que será posible un rango de emisiones cero totalmente eléctrico de hasta 81 kilómetros.
Si el Concept XM y el auto de producción XM usaran el V8 biturbo de 4.4 litros y 626 caballos del Supersaloon M5 CS de la marca, estas dos cifras sumarían 737 caballos, acercándose a las estadísticas del Concept XM.
El puerto de carga del automóvil está ubicado en el alerón delantero, y el XM de producción podría presentar una carga rápida para recargas más rápidas cuando haga su debut el próximo año.

Interior

La marca explica que, el Concept XM toma elementos que ya se ven en el SUV eléctrico iX y se desarrollan con un toque deportivo, por lo que es una interpretación M de una cabina centrada en el conductor. La pantalla de infoentretenimiento cuenta con una versión específica para M del sistema operativo iDrive, que incluye pantallas para el sistema híbrido y el modo de conducción puramente eléctrico. Ofrece detalles en rojo en el volante y un trío de elementos en la consola central seleccionados en colores M.
El cuero marrón, el cobre y la fibra de carbono crean un puente entre el lujo y el automovilismo, con una clara separación de molduras que secciona las diferentes áreas de la cabina del automóvil, explica la marca.
El sector posterior, contrasta con los asientos delanteros más deportivos, con un tapizado de terciopelo acolchado con diamantes "Petrol". La parte superior de los asientos y los reposacabezas están tapizados en cuero negro. Para combinar con la tapicería original, la automotriz indica que ha creado un techo escultórico iluminado que, cuando se enciende, ofrece una forma tridimensional, con la iluminación ambiental posible en nuestros colores M.

BMW 21 11 Concept XM frente

BMW 21 11 Concept XM frontal

BMW 21 11 Concept XM int perf

BMW 21 11 Concept XM inter

BMW 21 11 Concept XM tras tot

BMW 21 11 Concept XM tras

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