Volkswagen presenta en Europa el Taigo, un SUV de segmento B, con aspecto cupe y tendencias superventas que, además se fabricará en España y que es el hermano del Nivus, que se produce en nuestra región Mercosur.
Diseño
El Taigo es un B-SUV coupé construido sobre la plataforma modular MQB-A0 correspondiente al segmento de los utilitarios, profundamente emparentado con el VW Polo. El diseño exterior no deja indiferente, y aunque es posible reconocer ciertos trazos que nos recuerdan a un Polo tipó Utilitario Deportivo, con el compromiso entre deportividad y polivalencia.
Detalles cromados contrastan con protecciones de plástico sin pintar, lo que unido a una parrilla iluminada y las llantas de hasta 18 pulgadas, dan al Taigo un aspecto bien llamativo.
Motor
Como ya es tendencia dentro del segmento, y más aún dentro del Grupo Volkswagen, el nuevo Taigo no contará con opciones mecánicas alimentadas por diésel turboalimentadas, al menos, por ahora en Europa, de manera que sólo se podrá adquirir con motores TSI. Serán tres las variantes que inicialmente estarán disponibles: un bloque 1.0 TSI de tres cilindros con 95 y 110 CV y, como tope de gama, un bloque 1.5 TSI con cuatro cilindros y 150 CV. Tendrá, un cambio automático DSG de doble embrague con 7 relaciones y solamente tracción delantera.
Interior
En el interior, el Taigo será, básicamente, un Polo que, eso sí, contará con mayor gama cromática para las molduras decorativas y un nuevo sistema de info-entretenimiento con pantalla de hasta 10 pulgadas. El espacio a bordo es más generoso que en el Polo, especialmente en las plazas traseras, mientras que el espacio para el baúl, gana volumen hasta alcanzar los 438 litros de capacidad.
Entre el equipamiento más destacado que podrá monta, por ejemplo, un sistema de iluminación LED matricial (IQ.LIGHT), una instrumentación 100% digital, techo de cristal panorámico o sistema de entrada y arranque sin llave.
