BMW ya muestra el M4 Convertible 2022, que se desliza junto al nuevo cupé M4 presentado anteriormente. La versión descapotable se ofrecerá exclusivamente en la versión Competition, que es más extrema y de mayor potencia del M4 con tracción total de serie, por lo que su nombre completo es M4 Competition Convertible 2022 con M xDrive.
Diseño
Comparado con su predecesor, el nuevo M4 Convertible es 1170 mm más largo y se mueve en una distancia entre ejes de 457 mm más larga. El M4 Convertible comparte el diseño de cuerpo más ancho de 430 mm del cupé M4, en relación con el Serie 4 estándar.
También viene con una suspensión Adaptive M y llantas de aleación escalonados de 19 y 20 pulgadas. Los frenos compuestos M con pinzas azules son estándar, mientras que las pinzas negras o rojas son opcionales. También lo son los frenos de cerámica de carbono (con pinzas de oro).
Al igual que los convertibles 430i y M440i ya presentados, el nuevo M4 cabrio abandona el techo rígido retráctil de la generación anterior en favor de un techo blando. La marca se refiere al diseño del techo como una "capota blanda de arco de panel", ya que utiliza elementos de soporte más anchos en forma de panel en lugar de los tradicionales arcos superiores de metal, creando una apariencia más suave. La capota se puede abrir o cerrar cuando se conduce a velocidades de hasta 50 km/h o de forma remota a través del llavero. Por supuesto, la capota blanda es más liviana que la capota rígida retráctil anterior (en un 40 por ciento) y se guarda de manera más compacta, lo que permite 255 litros de espacio para equipaje frente a 220 litros en el convertible M4 anterior.
Motor
El propulsor usado es el impresionante 6 cilindros en línea de 503 caballos del motor S58, que también genera un torque de 649 Nm, lo que representan aumentos de 60 CV y 107,1 Nm, sobre el convertible M4 anterior con el paquete Competition. La marca alemana dice que el nuevo convertible se disparará de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y, con el limitador de velocidad más alto que viene con el paquete opcional M Driver's Package, alcanzará un máximo de 280 km/h.
Debido a que el convertible viene solo en el nivel Competition, no estará disponible con transmisión manual, que se ofrece solo con la versión estándar de ese motor. En cambio, todos los convertibles M4 2022 vienen con una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades que, además de los modos habituales Comfort, Efficient, Sport y Sport Plus, hay modos configurables Road, Sport y Track a los que se accede a través del botón M Mode. El convertible también viene de serie con tracción total xDrive, que es opcional en el cupé M4 Competition. El sistema incorpora un diferencial trasero Active M de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y ofrece tres modos de transmisión: 4WD (tracción en las cuatro ruedas con polarización trasera), 4WD Sport (tracción en las cuatro ruedas con polarización más trasera) y 2WD (tracción trasera verdadera)
Interior
La cabina cuenta con molduras de aluminio Tetragon o fibra de carbono opcional. Los asientos deportivos M tapizados en cuero Merino son estándar, mientras que los asientos individuales M Carbon más livianos (pero aún con ajuste eléctrico) son opcionales. Ambos incluyen logotipos M iluminados. Un grupo de instrumentos digitales y una pantalla central de 10.25 pulgadas son estándar, y una pantalla de visualización frontal es opcional.
Destacan los elementos de confort y seguridad, con amplia tecnología, para hacer el viaje más confortable.
Precio
El precio del convertible M4 2022 comienza en 123.000 dólares iniciales, pero tiene una amplia hoja de opciones. Entre las tentaciones se encuentran el paquete M Driver, el paquete de asistencia a la conducción profesional, el paquete ejecutivo y el paquete de asistencia de estacionamiento. Las opciones individuales incluyen: M Drive Professional, frenos M Carbon Ceramic, asientos individuales M Carbon, asientos ventilados y varios elementos de acabado. El 2022 M4 Competition Convertible se lanza en Europa en octubre próximo por lo que es posible que el año próximo pueda estar en nuestro mercado.
