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Lunes, 10 de Mayo de 2021 17:50

Mini ya muestra el John Cooper Works 2021, rediseño de mitad de vida, con mejor equipamiento y mismo motor de 231 CV

Escrito por  Fernando

MINI ya muestra el rediseño del John Cooper Works 2021, que se considera como el cambio necesario para la mitad del ciclo de este vehículo, que introduce cambios de diseño y tecnología
Este rediseño afectaba tanto a la versión de cinco y tres puertas, como Cabrio y a la variante 100% eléctrica, el Mini Cooper SE. Sin embargo, el fabricante británico parecía dejarse en el tintero a la versión más prestacional de la gama, hasta ahora. El nuevo Mini John Cooper Works 2021 se ha revelado oficialmente.

Diseño

Los cambios más notorios a nivel de diseño los encontramos en el frontal, con unos renovados faros de LED redondeados y una parrilla hexagonal, que ahora integra un travesaño rojo y se extiende hasta la parte inferior del paragolpes. Las entradas de aire también han sido actualizadas para mejorar la refrigeración del motor y el equipo de frenos, según la marca, que también ha indicado que mientras que atrás se puede encontrar un nuevo difusor que muestra un perfil más aerodinámico. También se añaden dos nuevos colores a la paleta, Azul metalizado Island y Gris metalizado Rooftop. Ofrece un sistema de frenos desarrollado en colaboración con Brembo. Las llantas son de aleación de 17 pulgadas (opcionalmente llantas John Cooper Works Circuit Spoke de 18 pulgadas) y una suspensión adaptativa opcional de nuevo desarrollo.

Motor

El propulsor no tiene cambios. Se trata de la unidad de 2.0 litros turboalimentada, que entrega 231 CV de potencia y 320 Nm de par motor máximo. El bloque se asocia a un cambio manual de seis velocidades. La marca ha confirmado que logra un 0 a 100 km/h, en 6,3 segundos; o bien una transmisión automática Steptronic Sport de ocho relaciones, con el que llega en  6,1 segundos para el 0 a 100 km/h.
Este motor está asociado a un sistema de escape deportivo con válvulas controladas..

Interior

Tiene varios cambios como un panel de instrumentos actualizado junto a una pantalla táctil de 8,8 pulgadas, para el sistema de información y entretenimiento, que también estrena un renovado sistema operativo. También se han creado dos atmósferas de color diferentes, ‘Lounge’ (azul y turquesa) y ‘Sport’ (rojo y antracita). Los asientos deportivos y las molduras en negro piano completan el habitáculo.
En el nivel tecnológico se ve un nuevo volante con calefacción, aviso de salida de carril, que está incluido en el paquete Driving Assistant de la marca y la función Stop & Go, para el control de crucero adaptativo. Ahora, además, los sensores de estacionamiento en la parte trasera forman parte del equipamiento de serie. Los precios van desde los 35.000 a 36.900 euros. Seguramente en algunos meses más ya lo tendremos en nuestro mercado.

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