Nissan acaba de presentar internacionalmente el GT-R NISMO una actualización, del que se presentó hace casi dos años, pero con la principal novedad de que viene provista con una variante especial con ajustes técnicos y un poco menos de peso, gracias a la incorporación de un capó en fibra de carbono. La marca confirma que se ofrecerá a la venta en Japón, en septiembre próximo, y que luego se irá distribuyendo a distintos mercados internacionales, aunque todavía no se ha confirmado si llegará a nuestro mercado.
Diseño
En lo que toca al nuevo Nissan GT-R NISMO el cambio viene de la mano del nuevo color para la carrocería gris NISMO Stealth Grey inspirado en los modelos de competición.
Además incorpora unos frenos Brembo más grandes, con discos de 410 mm y 390 mm delante y detrás, y el nuevo logo de Nissan, estrenado en el concept eléctrico Ariya que, como es habitual, luce en la puerta del baúl o en el centro de las llantas.
La edición especial del renovado Nissan GT-R NISMO suma a estas novedades otras, como un capó en fibra de carbono vista, acompañando a otros elementos como el techo, las defensas, los faldones, las rejillas de ventilación sobre las ruedas delanteras o el alerón posterior.
Nissan señala que este nuevo capó consigue reducir el peso en unos comedidos 100 gramos, sumándose a los 20 kg menos de los que ya hacía gala el GT-R NISMO en su última actualización.
Esta variante especial se completa con unas llantas de aluminio Rays de 20 pulgadas, que van en negro brillante con acentos en rojo en conjunto con los detalles en esta tonalidad, que ya estaban presentes en el dibujo. Entre sus radios deja ver las pinzas de freno, que se mantienen en amarillo.
Motor
Bajo el capó sigue estando el poderoso y conocido propulsor VR38DETT: un bloque biturbo V6 de 3.8 litros, 600 CV y 652 Nm de par máximo. Aunque en el caso de la edición especial la marca japonesa confirma que se han ajustado algunos elementos como los aros de los pistones, las bielas, el cigüeñal o los resortes de las válvulas con tolerancias más estrictas, para lograr que la respuesta del turbo sea más rápida, pudiendo además el motor rendir a un régimen más elevado.
Estos son los principales ingredientes del nuevo GT-R NISMO y su edición especial que en pocos meses hará acto de presencia en el mercado japonés. Todo mientras la nueva generación del GT-R convencional sigue en el aire y con la posibilidad de rendirse a la electrificación.
Precios
Los precios aún no han sido anunciados, se entiende que la firma nipona hará lo propio según se acerque su fecha de lanzamiento a los mercados. Esta extrema variante se vende en su versión actual en Europa partiendo de los 277.000 dólares.
