Mini da a conocer que el Countryman 2020 se renueva con cambios de diseño, un mejor equipamiento con más tecnología y motores más eficientes, con una versión híbrida enchufable, que mejoran la segunda generación, lanzada al mercado a finales de 2016.
En el dibujo exterior, los principales cambios se ven en la parrilla delantera, que muestra modificaciones en el dibujo; en los paragolpes, que son más anchos, e incorpora, de serie, los faros LED y luces antiniebla LED, lo mismo que en el grupo óptico posterior, que sigue un motivo inspirado en la bandera de origen de este vehículo, la británica. También podrá venir, en las versiones superiores, con faros LED, autoadaptables para la iluminación en curva.
En función de la versión escogida, el Countryman equipa de serie llantas de aleación ligera de 16 o 17 pulgadas o llantas de hasta 19 pulgadas disponibles como opcionales.  
El modelo más grande de la marca mide 4312 mm, de longitud; 1821, de ancho; 1559, de alto, y una distancia entre ejes, de 2669 milímetros. Pesa 1.790 kilos.
La automotriz confirma que habrá un paquete especial de personalización deportiva John Cooper Works y variantes con tracción total, que Mini denomina ALL4, que cambian notoriamente el aspecto exterior, con elementos nuevos y más llamativos que se pueden apreciar en las carcasas de los retrovisores, en la parrilla delantera, por ejemplo, además del capot y el techo.

Motores

La oferta mecánica del Mini Countryman incluye varios motores nafteros y diésel, de tres y cuatro cilindros en línea, todos adaptados ya a los requerimientos de la norma de emisiones Euro 6d, ya que se incluye un sistema de filtro de partículas.
Una de las novedades para los motores diésel del Mini Countryman 2020 es la incorporación de un sistema de catalizador SCR y la inyección del aditivo especial AdBlue. Gracias a ambos, la marca explica que se consigue reducir aún más los niveles de óxidos de nitrógeno (NOx). Por su parte, los motores nafteros también incluyen varios pequeños cambios que mejoran su gestión térmica y la eficiencia.
En las versiones nafteras se podrá elegir entre el One de 102 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 marchas; Cooper, de 136 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 marchas, y Cooper S, de 178 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 marchas; esta versión se puede elegir con tracción total ALL4, y el cambio automático de 8 marchas.
Entre los diésel, las opciones disponibles son el One D, de 116 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 marchas; Cooper D, de 150 CV, con cambio manual de 6 velocidades o automático de 8 marchas; disponible también con tracción total ALL4, y Cooper SD, de 190 CV, sólo con cambio automático de 8 marchas y tracción ALL4.

Híbrido

La tecnología híbrida enchufable vuelve a tener presencia en esta renovación con la variante SE ALL4, con una potencia máxima de 220 CV y una autonomía en modo puramente eléctrico, que, según la marca, puede llegar a los 55 km. Esta versión híbrida plug-in se asocia de serie a un cambio automático de seis velocidades.

Interior

Muestra un nuevo cuadro de instrumentación digital, con una pantalla de 5,0 pulgadas de tamaño. La oferta de sistemas de audio y navegación se ha reestructurado, mientras que las opciones Connected Media y Connected Navigation Plus están disponibles en la configuración básica, que incluye una pantalla a color de 8,8 pulgadas, con función táctil situada en la zona instrumental central de forma redonda.
Dispone de audio en streaming por conexión Bluetooth y de un sistema de teléfono manos libres o por conexión de USB. El paquete Connected Navigation ofrece un sistema de navegación y una nueva capa de funcionalidades de infoentretenimiento, además de capacidad de recarga inalámbrica para teléfonos móviles y una segunda conexión de USB.
Para la seguridad, tiene instalada una tarjeta SIM, que le permite acceder al sistema de llamada de emergencia inteligente en caso de accidente. Cuando se activa, la computadora de abordo es capaz de localizar el vehículo y calibrar la gravedad del accidente, y trasladar la información a las autoridades.

Precio

La carrocería gana los colores opcionales White Silver metalizado y Sage Green metalizado, y dependiendo de la variante el techo y las cubiertas de los retrovisores pueden estar terminados en negro, blanco o plata como alternativa al color base de la carrocería. En Europa El Mini Countryman 2020 está disponible a partir de 27.950 euros en la variante One Countryman, con el motor naftero de acceso a la gama. Habrá que esperar unos meses para la llegada a nuestro mercado.