Viernes, 28 de Junio de 2019 15:46

Presentan el Charger SRT Hellcat Widebody, versión con carrocería más deportiva y mismo motor de 717 CV

Escrito por  Fernando

Se presentó Oficialmente en Detroit, EE.UU, el nuevo Dodge Charger SRT Hellcat Widebody, el más deportivo de la línea Charger, gracias a un nuevo kit de carrocería, que aumenta la anchura del sedán en 89 mm, gracias a unos guardabarros ensanchados, que ha permitido instalar un juego de llantas de 20 pulgadas más anchas con neumáticos 305/35 ZR20.
Otros puntos destacables de esta joya de la corona Charger SRT Hellcat Widebody es una suspensión Bilstein puesta a punto de forma exclusiva con amortiguación adaptativa en tres modos, mientras que para mantenerlo todo bajo control se ha instalado un potente sistema de frenos de alto rendimiento que cuenta con pinzas delanteras Brembo de seis pistones y traseras de dos.
El exterior recibe cambios menores que incluyen una nueva parrilla, taloneras laterales, nuevo alerón y dos insignias SRT Hellcat en cromo satinado.

Motor

Bajo el capó no hay sorpresas y, aunque se hable de una posible versión adaptada del motor del Dodge Challenger SRT Demon, finalmente se ha optado por mantener la mecánica original, un V8 HEMI de 6.2 litros sobrealimentado con 717 CV de potencia y 881 Nm de par motor máximo. Co este realiza el 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h, lo que lo convierte, según Dodge, en el “sedán de producción más potente y rápido del mundo”.
Las mejoras van más allá del kit, ya que Dodge ha equipado un sistema Launch Control y una función Launch Assist, que optimiza más la salida lanzada, con niveles de par óptimos en cada rueda que reducen la pérdida de tracción. También se incluye una función Race Cooldown, la cual activa la bomba del intercooler y el ventilador del radiador incluso después de que el motor se haya apagado.

Dirección

El Dodge Charger SRT Hellcat (prueba) con kit de carrocería también ofrece un nuevo sistema de dirección asistida eléctrica totalmente ajustable, apoyada a través de cuatro modos de conducción específicos: Street, Sport, Track y Custom. Este último permite al conductor ajustar la dirección en función de sus propias necesidades.

Interior

Adentro se ven novedosos asientos de cuero Laguna climatizados y con logotipos Hellcat en relieve, un volante calefaccionado con fondo plano y diferentes logotipos SRT Hellcat con terminación negro y rojo. Opcionalmente, los compradores pueden optar por el nuevo Carbon & Suede Package que incluye detalles en fibra de carbono y tapicería de cuero vuelta en techo, parasoles y pilares A. Todavía la marca no ha confirmado si llegará a la Argentina, pero, sin duda, ya hay usuarios que sueñan con este deportivo en el garaje.

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