Audi ya presentó y dio a conocer los precios para Europa del A4 2019, que seguramente en los próximos meses llegará a nuestro país, donde es uno de los preferidos del segmento premium, ofreciendo una imagen renovada, motores más eficientes y un mayor nivel de tecnología, con nuevos componentes para mejorar el equipamiento y la seguridad.
Diseño
El nuevo sedán mediano de la firma de los cuatro anillos muestra cambios en el diseño exterior, como la inclusión de una parrilla frontal gigante y por una firma luminosa LED diurna que nos recuerda a la de su hermano pequeño, el nuevo A1. En lo que respecta al perfil ha optado por una ligera evolución, por lo que apenas cambia, pero sí agrega nuevas llantas don renovado diseño.
Atrás también muestra pequeños retoques como las nuevas formad de las luces LED y unos paragolpes más musculosos y con más ángulos.
Audi ha confirmado que solo conserva el capó, el baúl y el techo del modelo anterior. Por lo que representa una evolución clara, pero es obvio que mantiene los códigos de diseño que lo hacen reconocible.
Motores
Como hemos visto en las últimas novedades de la marca alemana, el nuevo Audi A4 también ofrece mecánicas híbridas suaves, con sistemas de 12V, para poder obtener la etiqueta ECO. Lo hace apostando decididamente por el diésel; tanto que el Audi S4 incorpora un motor V6 3.0 TDI de 347 CV combinado con un sistema eléctrico de 48V.
Por lo demás, el resto de motorizaciones se dividen en otras dos diésel 2.0 TDI de cuatro cilindros, versiones 30 TDI con 136 CV y 35 TDI con 163 CV, y tres nafteras, también 2.0 de cuatro cilindros, aunque en este caso TFSI 35 TFSI con 150 CV, 40 TFSI con 190 CV y 45 TFSI con 245 CV.
Eso desde el inicio, ya que más adelante estarán disponibles más propulsores diésel, como son el 40 TDI con 190 CV y el 45 TDI con 231 CV. Este último es un bloque V6 3.0 TDI, que no cuenta con hibridación alguna. Por último, dependiendo de la versión, el nuevo Audi A4 TDI se podrá escoger con cambio manual o automático, y con tracción total o Quattro.
Interior
En el interior hay varios cambios que se centran en nuevas terminaciones y tapizados, con un mayor confort a bordo, que se ha obtenido con nuevos trabajos de insonorización, y en la flamante y enorme pantalla táctil multimedia de 10,1 pulgadas e, incluso, tres opciones diferentes de cuadro de instrumentación. Esta se olvida del mando giratorio MMI Touch y presume de una conectividad ininterrumpida, ya que integra la aplicación gratuita myAudi, por ahora sólo para Android, para que el propio teléfono se convierta en una llave inteligente con la que abrir, bloquear o arrancar el auto, almacenar hasta 14 perfiles de usuarios diferentes y poder compartir el vehículo mediante códigos con otros usuarios, radio por satélite, servicios en línea o, por supuesto, Android Auto y Apple CarPlay.
