Mercedes-AMG presentó internacionalmente en su gama de vehículos el de acceso al CLA, con el denominado 35 4MATIC, la variante más deportiva de esta berlina con carrocería de cuatro puertas y estilo coupé.
Este compacto deportivo se posiciona por debajo del futuro A 45 4MATIC, pero que, según la marca, garantiza un gran rendimiento, gracias que ofrece una puesta a punto específica y a su motor naftero 2.0 de cuatro cilindros y 306 CV.
La marca de la estrella amplió la gama de acceso a la familia AMG con el A 35 4MATIC Sedán y ahora ha presentado el mismo modelo con carrocería Coupé.

Diseño

Utilizando la misma receta que las versiones AMG del Clase A cinco puertas y el Clase A Sedán, el CLA 35 4MATIC tiene un diseño más deportivo gracias a los paragolpes específicos, las llantas de aleación de 18", que opcionalmente pueden ser de 19", los detalles decorativos cromados del exterior, el nuevo difusor posterior, las salidas de escape redondas o el pequeño spoiler situado sobre la tapa del baúl, con, la matrícula trasera, que cambia de ubicación y ahora se encuentra en el paragolpes para acentuar la anchura del sector posterior.

Motor

Bajo el capó está el ya conocido motor naftero 2.0 de 4 cilindros, con turbocompresor de doble entrada, que rinde 306 CV y 400 Nm de par. Este bloque se asocia a una caja de cambios automática Speedshift DCT AMG 7G, de doble embrague, con siete velocidades. La tracción es la total 4MATIC.
La automotriz de la estrella indica que gracias a ello, al escape AMG, a la dirección con desmultiplicación variable, a los frenos de alto rendimiento y a la suspensión deportiva adaptativa, el CLA 35 4MATIC promete un gran dinamismo en cualquier situación, prueba de ello son los 4,9 segundos que tarda en alcanzar los 100 km/h desde parado, así como su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

Interior

En el interior, incorpora un volante con la parte inferior plana y botones Touch Control incluidos -opcionalmente puede integrar el selector circular de modos de conducción-; el aro del volante es de cuero -perforado en las zonas de agarre- y tiene pespuntes de color rojo, como los paneles de las puertas y los asientos deportivos. El rojo también está presente en los cinturones de seguridad y en los difusores de ventilación.
Interior Mercedes-AMG CLA
No falta la iluminación ambiental LED y el sistema de visualización con dos pantallas, una táctil central, que sirve para manejar el sistema de infoentretenimiento MBUX, la función AMG TRACK PACE, los datos de telemetría y otras funciones del vehículo, y la que está sirve como instrumentación digital, que en este caso tiene visualizaciones específicas Clásico, Sport y Supersport.
Todavía la marca no ha confirmado si esta versión llegará a nuestro mercado, pero seguramente, de hacerlo, sería durante el segundo semestre del año actual.