Stellantis y Samsung SDI, confirmaron que producirán módulos de baterías para todas las plantas de ensamblaje de vehículos del grupo industrial franco-ítalo-estadounidense en Norteamérica.
Según las compañías, el nuevo acuerdo, aunque Samsung SDI ya hacía previamente baterías para Stellantis como las que usa el Fiat 500e y las de los híbridos enchufables de Jeep, plantea una inversión inicial de 2500 millones de dólares. Además aseguran que la nueva fábrica de baterías comenzará a construirse este año y se prevé que su producción arranque en el primer trimestre de 2025. Creará 1400 nuevos puestos de trabajo y en el momento de la puesta en marcha, produzca anualmente 23 GWh, aunque el objetivo a medio plazo es que alcance los 33 GWh. En todo caso, la capacidad de producción podría aumentar más aún, probablemente hasta los 40 GWh, si se produce una demanda de vehículos eléctricos de Stellantis en los distintos mercados donde opera.
Producción
Se fabricarán baterías con la tecnología de la nueva marca PRiMX (Prime Battery for Maximum Experience) de Samsung SDI. Lanzada a principios de año tienen cátodos con alto porcentaje de níquel y, consecuentemente, bajo en cobalto; y ánodos de silicio. Una de las ventajas de estas baterías será una tecnología de carga superrápida que promete una resistencia interna reducida.
Como parte de su plan Dare Forward 2030, Stellantis ha anunciado planes para vender cinco millones de vehículos eléctricos al año y en todo el mundo para 2030.
