Famly presentó los resultados de un estudio realizado por su área de Post Venta acerca del rendimiento del utilitario de trabajo KYC Mamut, en sus dos primeros años de comercialización.
Alfredo Cejas, Gerente de Post Venta de Famly y responsable del estudio, destaca por sobre toda la información, el rendimiento de consumo de los vehículos con instalación de equipo GNC.
En el informe se presentaron los siguientes datos oficiales de la marca:
Cabe recordar que en el momento del lanzamiento se dieron a conocer las consideraciones más importantes sobre los sistemas a GNC con los que Famly trabaja. En términos generales conlleva dos temas fundamentales:
1. El Consumo por kilómetro
2. La durabilidad del motor
El Consumo:
En el modelo Mamut de la marca KyC se instala un equipo con un tanque de 100 litros, lo que equivale a 25 metros cúbicos.
Para ejemplificar el consumo, se debe tener en cuenta que 1 m3 de gas, equivale al consumo de 1 litro de nafta; es decir que con 25 m3 del tanque de gas va a recorrer los km que recorrería con 25 litros de nafta.
Dependiendo siempre del modelo (Truck, Box, refrigerado), la forma de conducción y el tipo de carga, podemos decir que utilizando GNC en el Mamut X3, el costo por km recorrido es prácticamente la mitad que usando nafta.
Duración del motor:
El GNC es un combustible con menos poder detonante que la nafta, por lo tanto, la combustión dentro del motor no es total dado el escaso tiempo que tiene para quemarse, de ahí que se deba cambiar el punto de ignición de las bujías – lo que comúnmente decimos que “se adelanta” el encendido – para obtener más tiempo de combustión. Entonces se interviene en el proceso para evitar que los gases salgan muy calientes, generando que “se quemen los asientos de las válvulas de escape”.
En Famly diseñamos en conjunto con la marca Tomasetto Achille, un proceso donde se ubica la programación justa del equipo de quinta generación, hasta lograr la mejor combustión posible dentro del motor. Entre otras cosas, esto se logra con la inyección de un muy pequeño porcentaje de nafta (4 litros por cada tanque completo de GNC), que mejora la combustión, hace que no se pierda potencia, y enfría la cámara de combustión. Es por ello que damos garantía de nuestros vehículos por 3 años o 100.000 km., si se cumple además con los requisitos del manual de garantía y haber realizado los services oficiales.
¿Qué pasa con la bomba de nafta si trabaja en seco? Esto no pasa en el Mamut, ya que el vehículo no puede funcionar nunca sin nafta. Sin nafta no arranca. Si se queda sin nafta andando a gas, se para el motor. El motor arranca a nafta, y al alcanzar temperatura de trabajo, se pasa automáticamente a gas. La secuencia de paso es según el orden de encendido de cada cilindro y escalonada cada 5 segundos. Por lo tanto, el paso de nafta a gas es sumamente suave y sin cortes. Nunca el motor se queda seco sin combustible, esto también previene daños en las válvulas. Si andando a gas, se queda sin gas, se pasa a nafta solo.
Otras consideraciones:
⦁ El equipo es de quinta generación.
⦁ El tubo es de 100 litros (25 m3)
⦁ El peso del tubo cargado es de 120 kg.
⦁ Para modelos Truck, Box y Box Refrigerado, con equipo de GNC instalado de manera oficial, se mantiene la garantía de 3 años o 100.000 km.
⦁ Para poder instalar el sistema de GNC en el Mamut 0 km, el cliente debe solicitarlo a su concesionario Oficial Famly. Y es el concesionario quien coordina la instalación de GNC con el Taller seleccionado por TA Gas Technology.
