Motos. Corven presenta en la Argentina el rediseño de la Hunter 150, en versiones AD y RT, con motor de 150 cc de 10,7 CV

Motos. Corven presenta en la Argentina el rediseño de la Hunter 150, en versiones AD y RT, con motor de 150 cc de 10,7 CV

Corven Motos presenta el restyling de las versiones RT y AD de la Hunter 150, una moto de estilo urb...

Lanzamiento. Hyundai presenta el minibus Staria, con capacidad para 11 pasajeros, gran equipamiento y motor TD de 177 CV

Lanzamiento. Hyundai presenta el minibus Staria, con capacidad para 11 pasajeros, gran equipamiento y motor TD de 177 CV

Hyundai presenta en nuestro mercado la nueva Staria tiene la ambiciosa misión de reemplazar al popul...

Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño del sedan compacto Serato, que ofrece el mismo motor naftero de 152 CV

Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño del sedan compacto Serato, que ofrece el mismo motor naftero de 152 CV

Kia confirmó el lanzamiento de rediseño del Cerato, el sedán compacto, que llega a la cuarta generac...

Motos. Kawasaki presenta en nuestro mercado la nueva Versys 650, con tecnología mejorada y motor de 69 caballos de potencia

Motos. Kawasaki presenta en nuestro mercado la nueva Versys 650, con tecnología mejorada y motor de 69 caballos de potencia

Kawasaki Argentina presentó la nueva Versys 650, una moto que se ofrece en el país desde el 2007, y ...

Motos. Vespa presentó las cuatro versiones del nuevo modelo GTS 300 SUPER, con nuevo motor de 23,8 caballos de fuerza

Motos. Vespa presentó las cuatro versiones del nuevo modelo GTS 300 SUPER, con nuevo motor de 23,8 caballos de fuerza

El Grupo Simpa da a conocer que se presentó oficialmente al mercado argentino el nuevo modelo de Ves...

  • Motos. Corven presenta en la Argentina el rediseño de la Hunter 150, en versiones AD y RT, con motor de 150 cc de 10,7 CV

    Motos. Corven presenta en la Argentina el rediseño de la Hunter 150, en versiones AD y RT, con motor...

    Martes, 04 de Octubre de 2022 10:36
  • Lanzamiento. Hyundai presenta el minibus Staria, con capacidad para 11 pasajeros, gran equipamiento y motor TD de 177 CV

    Lanzamiento. Hyundai presenta el minibus Staria, con capacidad para 11 pasajeros, gran equipamiento ...

    Jueves, 29 de Septiembre de 2022 05:58
  • Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño del sedan compacto Serato, que ofrece el mismo motor naftero de 152 CV

    Lanzamiento. Kia Argentina presenta el rediseño del sedan compacto Serato, que ofrece el mismo motor...

    Sábado, 17 de Septiembre de 2022 08:12
  • Motos. Kawasaki presenta en nuestro mercado la nueva Versys 650, con tecnología mejorada y motor de 69 caballos de potencia

    Motos. Kawasaki presenta en nuestro mercado la nueva Versys 650, con tecnología mejorada y motor de ...

    Viernes, 09 de Septiembre de 2022 05:41
  • Motos. Vespa presentó las cuatro versiones del nuevo modelo GTS 300 SUPER, con nuevo motor de 23,8 caballos de fuerza

    Motos. Vespa presentó las cuatro versiones del nuevo modelo GTS 300 SUPER, con nuevo motor de 23,8 c...

    Jueves, 01 de Septiembre de 2022 08:05

toyota-m

 
fiat-toro1
Sábado, 20 de Marzo de 2021 15:04

Mercedes-Benz Camiones de Argentina presenta el Accelo Automatizado; el Atego 1729 y motor Euro V

Escrito por  Fernando
Mercedes-Benz Camion Accelo Automático Nacional Mercedes-Benz Camion Accelo Automático Nacional

Desde Mercedes-Benz indican que, luego de que hace dos años empezara la fabricación local del camión liviano Accelo caja manual, la empresa anuncia el comienzo de la producción del Accelo Automatizado, en sus versiones 815 y 1016, en su Centro Industrial Juan Manual Fangio, de Virrey del Pino, La Matanza. De esta manera, la marca explica que espera seguir liderando el segmento de los camiones livianos, ahora incorporando dos versiones más a las ya fabricadas por el equipo en Argentina.
Otra gran novedad es la incorporación de motores Euro V a la remanufacturación de piezas en la planta argentina de Reman. Con el foco en dar soluciones a sus clientes, la marca está continuamente ampliando el portfolio de Reman. Adquiriendo estas piezas se reduce el tiempo de reparación y, en forma simultánea, se contribuye al cuidado del medio ambiente, disminuyendo la contaminación por descarte. Esta marca ofrece bajos costos asegurando la calidad probada y comprobada de la automotriz de la estrella alemana.
Además, presenta el nuevo Atego 1729, un camión con mayor potencia, una caja de velocidades totalmente automatizada (que realiza de forma autónoma el trabajo de selección y sincronización de marchas) y un eje trasero de una sola velocidad. El resultado: aumento del confort interior y mayor posibilidad de concentración en el camino para el conductor; e incremento de la rentabilidad para el transportista.

Precios

La marca confirmó que Accelo 815/39 Cabina Extendida con Caja Automatizada: U$S 45.160 + IVA. Accelo 1016/39 Cabina Extendida con Caja Automatizada: U$S 49.140 + IVA.
Atego 1729 S/36 Cabina Dormitorio Techo Elevado con Caja Automatizada: U$S 75.900 + IVA. Todos los vehículos de Mercedes-Benz Camiones cuentan con garantía de 2 años o 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

 Mercedes Benz Camion Accelo Au AtegoMercedes-Benz Camión Atego 2021

Mercedes Benz Camion Accelo Autom Caja AutomMercedes-Benz Camiones Caja Automatizada

Mercedes Benz Camion Accelo Aut Motor Reman Euro VMercedes-Benz Motor Reman Euro V

Informe oficial

Accelo Automatizado Nacional
Este camión liviano es el más vendido de su segmento y está destinado principalmente a tareas de reparto y transporte urbano. Se destaca por su gran equipamiento, amplia maniobrabilidad y agilidad.

El Accelo Automatizado cuenta con mayor robustez ya que la caja fue diseñada para un uso urbano con alta frecuencia de cambios de marcha. Como punto fuerte en cuanto a lo que es eficiencia y flexibilidad, este camión tiene una mejor utilización del torque del motor otorgando mayor desempeño y menor consumo de combustible.

La caja de velocidades posee 6 marchas (una marcha adicional respecto a la versión manual) y ofrece dos modos de conducción: EcoRoll (conducción económica) y Power (para condiciones de exigencia). El escalonamiento de marchas trae una primera marcha más reducida, proporcionando mejores arranques y mayor agilidad en ciudad y la misma relación en la sobremarcha, por lo que se mantiene igual velocidad final. La selección automatizada de marchas se realiza en función de la carga y la inclinación del vehículo, evitando el error humano y reduciendo el riesgo de reparaciones por mal uso del camión. La caja viene preparada para montaje posterior de una toma de fuerza en aquellas aplicaciones que así lo requieran.

Por otra parte, el pedal del acelerador incorpora la función de Kick-Down al final del recorrido del pedal y el Asistente de Arranque en Pendiente (HSA) mejora la seguridad al iniciar un nuevo recorrido manteniendo el freno activado hasta que el conductor comienza acelerar el camión. En cuanto a la seguridad, cuenta con Control de Tracción (ASR) que reduce la pérdida de adherencia de las ruedas, evitando que patinen, ya sea por un exceso de aceleración o por calzada resbaladiza. Este sistema completa el paquete de seguridad compuesto por el Antibloqueo de Frenos (ABS) y la Repartición Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD).

La cabina extendida -con 180 mm extra por detrás de los respaldos de los asientos- aumenta el confort y la capacidad de movimiento del asiento del conductor, incorporando tres gavetas y una red portaobjetos que le da 32 litros extra de espacio de guardado. Además, cuenta de serie con asiento neumático para el conductor que le da suavidad de marcha y permite variedad en las posiciones de ajuste longitudinal, en altura e inclinación.

El confort de cabina se completa con aire acondicionado; radio AM/FM con USB y Bluetooth; un panel de instrumentos de diseño moderno, fácil lectura y amigable para la navegación; espejos calefaccionados, regulables eléctricamente; y alzacristales eléctricos como equipamiento destacado.


Reman, Motores Euro V
Dentro de su amplia oferta de servicios integrales que ofrece la marca, Mercedes-Benz fue la primera automotriz argentina en remanufacturar piezas. Esta tarea se realiza en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio y las piezas involucradas abarcan a cajas de velocidades y motores para camiones y buses.

Con el foco en dar la mejor solución a sus clientes, la marca está continuamente ampliando el portfolio de piezas REMAN. En ese sentido se expandió la propuesta de REMAN para que el cliente pueda contar con motores genuinos remanufacturados Euro V. Todas estas piezas tienen algo en común: bajos costos garantizando la calidad Mercedes-Benz. Con REMAN, además de reducir el tiempo de reparación, se contribuye al cuidado del medio ambiente, disminuyendo la contaminación por descarte.

A través de REMAN el cliente tiene la posibilidad de adquirir piezas genuinas que son remanufacturadas en la misma planta donde se producen localmente los vehículos comerciales; y luego son verificadas dentro de las instalaciones en una evaluación interna. Por su garantía y nivel de calidad, es la opción de reparación más económica. Por otra parte, Mercedes-Benz brinda con REMAN la más alta tecnología y optimización de recursos, asegurando que el vehículo a reparar esté disponible en menos tiempo.

REMAN forma parte del concepto “Economía Circular” del negocio 360° de Mercedes-Benz que consiste en la compra del camión 0km (contado o a través financiación de Mercedes-Benz Financiera o Plan de Ahorro), la adquisición de contratos de mantenimiento, la compra de repuestos y productos REMAN; y la posibilidad de entregar el camión usado a SelecTrucks para la compra de otro usado o de un nuevo camión 0km.

Nuevo Atego 1729 S/36
Es un camión semipesado versión tractor, robusto y de excelentes prestaciones destinado al transporte interurbano, que pretende ser el producto insignia de la marca para dominar el segmento. Respecto a su antecesor, el Atego 1726 S/36 en su variante de cabina dormitorio y techo elevado, conserva su amplia y confortable cabina; y agrega mayor potencia, una nueva caja de velocidades totalmente automatizada y un nuevo eje trasero de una sola velocidad. Este lanzamiento suma una opción muy interesante a la línea de productos Atego, además de traer importantes beneficios a la rentabilidad del transportista y el confort del conductor.

Entre sus grandes novedades se destaca la transmisión Mercedes PowerShift de 12 velocidades. El armónico escalonamiento de las relaciones de caja permite utilizar su amplio rango de velocidades sin solapamiento de marchas ni saltos abruptos del régimen de motor, eliminando además la necesidad de contar con un eje de alta y baja, lo que simplifica la operación del camión y prolonga la vida útil de sus componentes. Cabe destacar su relación directa para la última marcha, que le otorga el importante beneficio de reducción de partes móviles en la velocidad final y consecuentemente un ahorro de combustible. Por último, la nueva caja automatizada permite reducir los costos de mantenimiento de la unidad.

En cuanto al comportamiento dinámico, es posible seleccionar dos modos de conducción: Power que le da agilidad al vehículo con un pasaje de marchas a mayor régimen de giro del motor, resultando en mayor potencia disponible en las ruedas; y EcoRoll, que garantiza una reducción del consumo de combustible al realizar el pasaje de marchas en el punto óptimo de rendimiento del motor. Esto trae como consecuencia mayor confort y mejor comportamiento dinámico.

Inicia sesión para enviar comentarios