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Lunes, 09 de Noviembre de 2020 14:13

Fórmula 1. Pirelli confirmó los neumáticos que se usarán para el GP de Turquía del fin de semana próximo

Escrito por  Fernando

Pirelli Sport confirmó los neumáticos que se utilizarán para la primera visita de la Fórmula 1 al Parque de Estambul, en Turquía, desde 2011. La firma italiana ha elegido los tres compuestos más duros de la gama: C1, como P Zero blanco duro; C2, como P Zero amarillo medio, y C3, como el P Zero rojo liviano.
Por segunda vez este año, como fue el caso en Portugal, la asignación estándar de neumáticos se ha modificado ligeramente: los pilotos obtendrán siete juegos de blandos, tres juegos de medios y tres juegos de duros. Normalmente, son ocho blandos, tres medios y dos duros, pero Turquía es tan exigente que se han suministrado más compuestos más duros: la tensión de los neumáticos, así como la tracción, la carga aerodinámica y la fuerza lateral son muy altas, dicen desde la marca.
La Curva 8, famosa por su exigencia, es un giro a la izquierda de múltiples vértices muy larga, que es bastante similar a la Curva 3 en Sochi y pone una gran cantidad de energía a través de los neumáticos, particularmente los de la parte delantera derecha.

Recién asfaltado

La superficie se ha vuelto a asfaltar muy recientemente y nadie sabe exactamente cómo será el nuevo asfalto. En ausencia de datos precisos sobre el nuevo asfalto, se ha hecho una elección más conservadora, comunican desde la empresa.
Por último, pero no menos importante, no habrá eventos de apoyo durante el fin de semana, lo que significa que la pista podría estar muy "verde" y sucia: especialmente el viernes.
La pista “Istanbul Park” es conocida como uno de los mejores diseños de Hermann Tilke, con una amplia variedad de interesantes curvas de alta velocidad, que exigen mucho a los neumáticos. En el último gran premio, hace nueve años, Sebastian Vettel, tuvo que hacer cuatro paradas en boxes en el camino hacia la victoria de Red Bull. En total, hubo 80 paradas en boxes durante el gran premio de 2011 y el mayor número de maniobras de adelantamiento visto en una carrera en seco desde 1983.
La curva 1 es otra curva notable, mientras que la recta también presenta una espectacular curva cuesta arriba. Ubicado en el lado asiático de Estambul, el circuito no se utilizó mucho desde 2011 y, por lo tanto, ha sufrido modificaciones de seguridad para llevarlo a los estándares actuales de Fórmula 1. Además de algunas carreras, también se ha utilizado recientemente para el Campeonato del Mundo de Rallycross. Los horarios para la Argentina serán los siguientes: Ruedas de prensa, jueves 12, desde las 09. Viernes 13 de noviembre: Entrenamientos libres 1: 6.00 - 7.30. Entrenamientos libres 2: 10 - 11.30. Sábado 14 de noviembre: Entrenamientos libres 3: 7.00 - 8.00. Clasificación: 10 - 11. Domingo 15 de noviembre: Carrera: 8.10 (58 vueltas)

Circuito nuevo

Mario Isola, Jefe De F1 y Car Racing, indicó: “Turquía es otro lugar nuevo en este fascinante calendario de Fórmula 1 de 2020, y aunque es un lugar en el que hemos estado antes, a todos los efectos podemos considerarlo como un circuito completamente nuevo para nosotros: especialmente porque no lo hacemos. Tengo experiencia del nuevo asfalto. Para los neumáticos, esperamos que Turquía sea un desafío en términos de cargas de energía, por lo que hemos cambiado las asignaciones hacia los compuestos más duros, tal como lo hicimos en Portimao, aunque el nuevo asfalto podría ser menos severo de lo que esperábamos. Como ha sido el caso a menudo este año, la información recopilada en la práctica libre será absolutamente crucial, en términos de evaluar no solo la degradación, sino especialmente el desgaste en un diseño tan exigente. Por supuesto, ninguna mención del Istanbul Park estaría completa sin hablar de la curva 8: que este año probablemente la tomará a fondo la última generación de autos de Fórmula 1 de alta carga aerodinámica, aumentando las cargas sobre los neumáticos en consecuencia. No va a ser una carrera fácil para ellos, por lo que encontrar el nivel adecuado de gestión de neumáticos será fundamental".

Pirelli F1 20 Turquia 2

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