Subaru está trabajando en un nuevo modelo híbrido enchufable, cuyo nombre sería Subaru Evoltis. Este modelo llegará a finales de este año y está provisto de soluciones tecnológicas en el sector de la electrificación, aportadas por el socio Toyota.
Esta es una nueva demostración de la estrecha colaboración, desde hace varios años que, a modo de alianza estratégica, les ha valido grandes logros. Por esta razón no es de extrañar que, Toyota, tras haber aprendido de los motores bóxer y el sistema de tracción integral de Subaru, por ejemplo, le facilite a Subaru los conocimientos en materia de electrificación.
Takeshi Tachimori, CTO de Subaru, declaró recientemente a Automotive News: "Para nuestro híbrido enchufable, que se presentará a mediados de este año, hemos utilizado la tecnología de Toyota, pues es una empresa con sobrada experiencia en este campo". También confirmó que el vehículo en cuestión tendrá como motor principal uno de origen Subaru y montado longitudinalmente.

Planes

Ya se conocían los planes eléctricos de Subaru desde mayo último, sin conocer que Toyota, su socio, fuera quien le suministrase la tecnología necesaria a los de Fuji Heavy Industries, si bien tampoco sorprende, dadas las sinergias que unen ambas firmas y el potencial económico que tiene la marca de Aichi sobre Subaru: que es uno de sus máximos accionistas. De este modo y junto a una inversión cercana a los 1500 millones de euros en investigación y desarrollo de futuros vehículos con trenes de potencia alternativas, el fabricante nipón ya prepara el primer eléctrico para lanzarlo a fines del año actual.
El nuevo modelo, que seguramente se incorpore como variante de alguno ya existente en la gama, se basará en la plataforma SGP de la casa y estará influenciado por el Prius Prime, que sugiere que podría tener un paquete de baterías de iones de litio de 8,8 kWh y una transmisión automática por convertidor de par mejorada en pro de la deportividad. No obstante, dado que el Plug-In de Subaru usará un motor térmico propio, es difícil predecir el consumo, aunque, siguiendo con la sociedad, se conoce que el Prius Prime recorre hasta 40 kilómetros en modo 100% eléctrico y tiene una potencia combinada de 121 caballos, por lo que seguramente estarán muy parecidos en este tema.

Filtraciones

Todavía no se conocen más detalles, aunque una filtración señala que su nombre podría ser Evoltis, ya que, aunque las empresas registran nombres continuamente, esta solicitud tiene el código 1B, lo que significa que Subaru tiene la intención de usar el nombre Evoltis. A pesar de esto, no se sabe cuál será su potencia combinada, tampoco su precio aproximado o su velocidad de recarga, ni siquiera el diseño.
Igualmente varias fuentes ya aseguran que el vehículo se construirá en Japón y se venderá inicialmente en Estados Unidos, para más adelante llegar a Asia y Europa, y más tarde a otras regiones del mundo, dónde nos preguntamos si estará la Argentina. Como hace un tiempo se decía: Veremos, veremos y después lo sabremos.