Hoy (miércoles 5 de octubre) se conmemora el 90° aniversario de la creación de Vialidad Nacional, organismo vial insignia de la Argentina. A lo largo de nueve décadas, asumió el rol protagónico de promover la construcción, el desarrollo y la recuperación de las rutas de todo el país.
En el marco del Día del Camino, Vialidad Nacional conmemora este acontecimiento que marca un hito en la historia del sistema vial argentino.

Protagonismo

A lo largo de nueve décadas, y a través de la implementación de políticas de ejecución, desarrollo y recuperación de rutas en todo el territorio nacional, Vialidad Nacional asumió un rol protagónico como ente rector de la vialidad argentina con el objetivo de construir, administrar y conservar caminos, promover el progreso e integrar las culturas de nuestro pueblo. En el marco de los festejos por el 90° aniversario, durante todo el mes se llevarán a cabo diferentes actividades en los 24 distritos del organismo, confirman desde la organización.
Actualmente, a través del Ministerio de Obras Públicas, llevamos adelante más de 300 obras en todo el territorio nacional, con una inversión total superior a los 700 mil millones de pesos. Tales proyectos contemplan la ejecución de 1339 kilómetros de autopistas y autovías, 1103 kilómetros de pavimentación de rutas y caminos, y 11.738 kilómetros de obras de rehabilitación, que incluyen repavimentaciones, mantenimiento y trabajos de seguridad.

 “Vialidad Nacional cumple 90 años conectando caminos que son el motor para el desarrollo de un país federal. A lo largo de este tiempo, se ejecutaron obras siguiendo los más altos estándares de ingeniería vial, que permitieron avanzar en la expansión del territorio, en la conectividad y en el desarrollo; incrementaron la seguridad vial e impulsaron la producción y el turismo. Demostró ser el organismo federal por excelencia de la administración pública, convirtiéndose en el eslabón fundamental del engrandecimiento de nuestra Patria”, manifestó el administrador general, Gustavo Arrieta.
Y agregó: “Cada camino construido fue, es y será posibilidad de encuentro, unión e igualdad de oportunidades para todas y todos. Día a día, en un trabajo articulado con las jurisdicciones provinciales y municipales, las y los agentes viales ejecutan con compromiso y profesionalismo los proyectos y planes de obras, trabajando en equipos interdisciplinarios de forma coordinada, dejando una huella inconfundible”.

Obras vigentes

En relación a las más de 300 obras vigentes en todo el país, el funcionario aseguró que responden a la decisión de potenciar y poner en valor la obra vial a través de planes estratégicos.
Algunas de las obras más importantes que se encuentran actualmente en ejecución son la nueva Autopista Presidente Perón y la transformación en autopista de la Ruta Nacional 7, entre Luján y Junín, ambas en la provincia de Buenos Aires; la Autopista Paso Urbano, en las rutas nacionales 3 y 33, en jurisdicción del Distrito Bahía Blanca de Vialidad Nacional; la autovía de la Ruta Nacional 11, entre Resistencia y el límite con Formosa, en Chaco; la Variante Palmira, en Mendoza; la autovía de la RN 105, entre Posadas y San José, en Misiones; la Autopista RN 9/34, entre Rosario de la Frontera y Metán, en Salta; la autovía de la Ruta Nacional 3 entre Caleta Olivia y Comodoro Rivadavia, que comprende un tramo de Chubut y otro de Santa Cruz; la Autopista RN 34 hasta Sunchales, en Santa Fe, y la Autopista RN 9, entre San Miguel de Tucumán y Termas de Río Hondo, en jurisdicción de Tucumán y Santiago del Estero.

Creación

Desde su creación, en 1932, con la sanción de la Ley Nacional 11.658, Vialidad Nacional se consolidó como el organismo que construye, impulsa y fortalece la infraestructura vial del país. En ese rol de liderazgo, proyecta, ejecuta y administra las obras de conexión, expansión y mantenimiento de la red nacional.
Entre los acontecimientos más significativos de la historia, el organismo destaca, por ejemplo, la colocación, en 1935, del monolito que indica el Km 0, en la Plaza del Congreso, y las inauguraciones, en 1938, de la Ruta Nacional 2: Buenos Aires – Mar del Plata; en 1941, de la avenida General Paz; en 1948, de la autopista Teniente General Pablo Riccheri; en 1945, del Puente Internacional Paso de los Libres - Uruguayana; en 1949, del puente Choele Choel, sobre el río Negro; en 1956, del Paso Garibaldi, en Tierra del Fuego; en 1977, del Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo, sobre el río Paraná; en 1980, de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno; en 2003, del puente Rosario – Victoria, y en 2010, de la Autopista Rosario – Córdoba.