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Miércoles, 20 de Octubre de 2021 15:28

Fiat Brasil presentó el nuevo Pulse, flamante SUV que llegará el año próximo a la Argentina, con motores de 101 y 125 CV

Escrito por  Fernando

Fiat ya lanzó oficialmente el SUV Pulse, en Brasil, país donde se produce, y ya ha confirmado que llegará nuestro mercado en los primeros meses del año próximo, ofreciendo, un diseño moderno, mucha tecnología, gran equipamiento de confort y seguridad, y motor turbo.
La presentación se desarrolló por medio de una transmisión por el canal oficial de Youtube de la marca, mostrando el flamante SUV o crossover, que competirá en el mercado, en un sector donde ya hay varias novedades.
El nuevo Pulse se produce en la planta brasileña de Betim, y utiliza una plataforma denominada MLA. Se trata de una evolución de la MP1, arquitectura que sirve de base para otros exponentes del segmento B de la marca como Argo y Cronos.

Diseño

En términos de dimensiones, el Pulse acusa en su ficha técnica un largo de 4,10 metros; 1,78, de ancho; 1,58, de alto, y una distancia entre ejes de 2,53 metros, datos similares al Argo, que se produce también en la misma planta.
En diseño destaca el sector frontal, donde se ve un capot lanzado que culmina sobre los grandes faros grandes, de formato horizontal, con iluminación LED, tanto para las luces principales como para las de circulación diurna. La parrilla también es grande, con tres barras horizontales, donde se inserta el nuevo logo de la marca y la Fiat Flag en la esquina izquierda. El paragolpes se destaca por las tomas de aire de los extremos, que le dan marco a las luces antiniebla.
De perfil destaca el techo pintado de negro en contraste con la carrocería, mostrando las barras de techo, abajo las llantas de aleación, con terminación diamantada, así como las suspensiones con mayor despeje. Atrás muestra un portón con trazos y formas bien marcados, junto con faros de aspecto tridimensional. El portón está rematado por un prominente alerón que continúa la línea y el color del techo.

Motor

Bajo el capot, debuta el nuevo motor 1.0 turbo de la familia GSE (con varias soluciones tecnológicas similares al 1.3 que utiliza la Fiat Toro). En este caso, la potencia es de 125 CV, pero lo interesante son los 200 Nm de torque, que están disponibles desde las 1750 vueltas. Viene acoplado a una caja automática del tipo CVT que simula 7 marchas y ofrece tres modos de manejo: Normal, Manual (con levas detrás del volante) y Sport, que se activa mediante un botón rojo en el volante. Según datos del fabricante, acelera de 0/100 lm/h, en 9,4 segundos.
En Brasil, la versión Drive, también se ofrece con el conocido 1.3 Firefly que entrega 101 CV y un torque de 140 Nm. En este caso la transmisión corre por cuenta de una caja manual de 5 velocidades o una alternativa automática CVT, inédita para esta mecánica (pronto la Strada sumará este combo).

Interior

Sobresale la nueva plancha, con algunos detalles que la diferencian de otros modelos. En primer lugar, el diseño del volante es nuevo, mientras que en el centro de la consola se destaca la central multimedia de 10,1” (en las versiones más equipadas), que se complementa con el instrumental 100% digital, apertura eléctrica; desde 4 a 8 airbags, según versión; climatizador automático, Control de Tracción; control de Estabilidad, Centro multimedia con pantalla táctil, desde 8.4 ", Apple Car Play y Android Auto inalámbrico, controles de voz, Bluetooth, MP3, radio AM / FM, entrada auxiliar, puerto USB (2): USB tipo A y tipo C; sistema Isofix, asistente de arranque en pendiente.

Precios

En Brasil, la gama del Fiat Pulse está compuesta por cinco versiones: Drive (manual y automática), a 79.900 reales ($ 1.415.000); Audace (solo automática) a 89.900 Rs ($ 1.600.000); la variante full se denomina Impetus, 98.900 Rs ($ 1.773.000). Variante Audace Turbo 200 Automatic, 107.990 Rs ($ 1.934.000). Impetus Turbo 200 Automatic 115.990 Rs ($ 2.077.000).
La marca italiana confirmó que el lanzamiento del Pulse en Argentina será en los primeros meses del año que viene.

FIAT PULSE 21 10 Brasil frente

FIAT PULSE 21 10 Brasil int

FIAT PULSE 21 10 Brasil int det

FIAT PULSE 21 10 Brasil perfil

FIAT PULSE 21 10 Brasil tras

FIAT PULSE 21 10 Brasil trasera

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