La Cámara de Fabricantes de Motovehículos, viene dando a conocer el duro escenario que vive el sector, que desde el 2018 venía en caída y que con la paralización total de actividades desde hace un mes, profundizó las actuales dificultades con inevitables consecuencias tales como la ruptura de la cadena de pagos, peligrando la continuidad de Pymes y por lo tanto, fuentes de trabajo existentes, que se calculan entre directas e indirectas llegan a 10.000.

Nueva etapa

Esta semana con la apertura de talleres mecánicos, venta de repuestos y Registros, se abrió el camino a una nueva etapa que sería la de revisar herramientas de financiación, y la apertura de las terminales de fabricación y concesionarios.
“La moto es un medio de transporte, que se viene usando cada vez más en este contexto de pandemia. En la moto viajas sólo, ventilado, con un casco de uso obligatorio que te permite aislarte. Es por eso que los repartos de alimentos, medicamentos, mensajería; también personal de seguridad, obra pública, salud y en zonas rurales se movilizan en moto. Se está utilizando hoy más que nunca y tenemos un parque de 7.000.000 unidades en todo el país”, analizó Lino Stefanuto, Presidente de CAFAM.
En la actualidad en cuanto a financiamiento, se encuentra vigente el Programa Ahora 12 y 18 para la compra de motos. “Necesitamos reducir la tasa de interés del programa a 0% para motos producidas en el país  y con integración local, contribuyendo a satisfacer una necesidad concreta con beneficios a quienes aún no pueden resolver la forma de llegar a sus destinos laborales, y además se estará ayudando financieramente a toda la cadena de valor del Sector. De esta manera se podría acceder a una moto para movilizarse, como medio de transporte seguro, funcional y económico.” Dijo Stefanuto.

Apertura

Respecto a la apertura de terminales y concesionarios, desde el sector aseguran poder cumplir todas las medidas recomendadas por el Ministerio de Salud de La Nación, en cuanto a distanciamiento social, higiene, materiales de protección y educación para la prevención. “Tenemos protocolos ya desarrollados para cuando se levanta la cuarentena obligatoria que nos permitirá cuidar a nuestros empleados y clientes. Estos fueron especialmente diseñados para el funcionamiento de fábricas de motos, partes, concesionarias con sus respectivas áreas, talleres y venta de repuestos”, finalizó Stefanuto.