Lamborghini da a conocer el anticipo de la presentación del Huracán Sterrato, al que denomina como el primer súperdeportivo todoterreno, que nace con el objetivo de reinterpretar el concepto de deportividad y al mismo tiempo ofrecer una gran diversión al volante.
La marca de Sant'Agata Bolognese ha querido presentar este nuevo vehículo en el Art Basel, de Miami Beach, explicando que: "Presentar el auto aquí, refleja cómo, al igual que una obra de arte vanguardista, el Sterrato representa una interpretación radical del concepto de auto súper deportivo mientras que, en términos de rendimiento, entra de lleno en el club de los autos más deportivos y emocionantes del mundo", dijo Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Lamborghini

Diseño

Muestra una serie de elementos en la carrocería que a primera vista rompen con el estilo definido, fino y asfáltico del Huracán EVO que toma como base. Por ejemplo, en los pasos de rueda muestra nuevos aletines, que ensanchan notablemente la carrocería y permiten albergar el mayor ancho de vías, de +30 mm, en el eje delantero, y +34 mm, en el posterior.
La carrocería ha ganado altura libre al sueño, concretamente está 44 milímetros más alta que la de un EVO. De esta forma la marca asegura que puede tener unos recorridos de suspensiones más largos y cumplir con su cometido ser un súper deportivo, que puede usarse para ir por caminos de tierra muy rápido.
Para proteger la mecánica, los bajos cuentan con protecciones de aluminio que, junto a las taloneras reforzadas y al difusor posterior específico, marcan el diseño de este vehículo.
También se ven una toma de aire sobre el sector posterior, justo al final del techo y sobre la luneta, que esconde en su interior el motor. Esta ubicación de la toma de aire permite que este entre limpio y puro. Las llantas de 19 pulgadas están equipadas con neumáticos específicos para sacarle el máximo partido en cualquier tipo de superficie, y tienen tecnología Run-flat.

Motor

La configuración mecánica es tal vez lo menos novedoso de este modelo que sigue confiando al motor V10 de 5.2 litros, llevado en este caso hasta los 610 CV de potencia máxima y un torque que llega a los 560 Nm/6500 vueltas.
La caja de cambios es automática secuencial de doble embrague, con 7 velocidades. La tracción es a las cuatro ruedas, con diferencial autoblocante mecánico trasero.
La marca asegura que acelera de 0 a 100 km/h, en 3,4 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.
Los frenos están equipados con pinzas monobloque fijas de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás, sobre discos carbocerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor delante y 356 mm de diámetro y 32 mm de grosor detrás.

Equipo

A nivel de electrónica el sistema LDVI (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics), tiene recalibrados los modos STRADA y SPORT, y estrena por primera vez en la gama Huracán el modo Rally. Este se ha puesto a punto para hacer disfrutar a quien conduce el auto en condiciones de baja adherencia, permitiendo deslizar sin cortar la potencia hasta un punto de equilibrio.
"Partiendo de un concepto de todoterreno de alta prestaciones, el Sterrato combina de forma única la experiencia de conducción de un verdadero súper deportivo y la diversión de conducir un coche de rally", explica Rouven Mohr, Director Técnico de Lamborghini.
Entre las curiosidades que esconde este auto, se encuentra algunas en la tecnología y electrónica aplicada; como por ejemplo el sistema de telemetría conectado, que permite al conductor monitorizar el rendimiento del auto y analizar los datos a través de la app. Además se utiliza un Apple Watch, también se puede sincronizar la información del ritmo cardíaco con el sistema de telemetría y medir las pulsaciones al volante.
Gracias al sistema Lamborghini Drive Recorder se puede grabar las experiencias y los momentos más emocionantes de la conducción, mejorando así la función Board Diaries: el libro de recuerdos digital integrado en la app Lamborghini Unica.

Funciones

A través de esta app también es posible ajustar funciones como el control remoto de la velocidad o el envío de un destino directamente al sistema de navegación. El sistema Connect de la marca tiene integración con Amazon Alexa y permite, mediante un comando de voz, ajustar las características de funciones como el sistema de climatización e iluminación, controlar la navegación, las llamadas telefónicas y el sistema de infoentretenimiento entre otros.

Lanzamiento

Lamborghini ha confirmado que el Huracán Sterrato, que pesa 1470 kg y el reparto es un 43% delante y un 57% detrás, comenzará la producción, que estará limitada a 1063 unidades en febrero próximo, aunque todavía no ha confirmado los precios de comercialización.