Subaru acaba de presentarnos la sexta entrega del Impreza, el compacto que es una de las grandes novedades de la marca japonesa en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Una apuesta de la firma que se presenta con importantes novedades en todos los frentes para seguir siendo uno de los líderes de su categoría, y que pude llegar el año próximo al mercado de la Argentina.
En esta presentación se puede observar un claro acercamiento al XV o Crosstrek, que se presentó hace algunas semanas. La marca ha explicado que esta sexta entrega se pondrá a la venta a principios de 2023, el Impreza únicamente estará disponible con caja CVT y con silueta hatchback.
Diseño
En el frontal se lo nota más afilado con la reconocible parrilla hexagonal en negro a la que acompañan unos grupos ópticos alargados, con tecnología LED. El negro está muy presente también en la unidad mostrada, siendo protagonista de los marcos de los faros antiniebla, de la zona inferior del paragolpes o de los marcos de las ventanillas. En el sector posterior también ha ganado presencia y ahora es más deportiva.
Motor
En lo que a motores se refiere, al haberse presentado en EE.UU, la marca de las Pléyades, por ahora, no habla de motores híbridos mientras que se centra en los nafteros, confirmando que serán dos los bloques que se utilizarán, ambos con arquitectura bóxer de 4 cilindros. El de entrada a la gama tiene 2,0 litros y genera 154 CV y un torque de 197 Nm, mientras que el tope de gama será el 2,5 litros que incrementa el rendimiento hasta los 185 CV y un par que llega a los 241 Nm. La peculiaridad además de prescindir de caja manual, ya que el segundo irá asociado, después de 17 años, a las siglas RS, por eso la transmisión automática, de tipo CVT, aunque en el caso de las versiones Sport y RS contará con un modo especial, denominado manual, que simulará una caja de 8 relaciones. La tracción es la famosa AWD.
Interior
Del puesto de conducción lo más representativo es sin duda el montaje de la misma pantalla vertical de 11,6 pulgadas que equipa el Outback, provocando que se eliminen todos los comandos físicos, incluidos los de la climatización. La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay es total.
Además ofrece la más avanzada tecnología de seguridad a bordo del nuevo Impreza, con el avanzado «EyeSight». Su potente cámara ahora amplía el campo de funcionamiento en nuevos escenarios con diferentes condiciones atmosféricas, detectando bicicletas y peatones en los cruces. Un equipamiento más de los diferentes que se podrán incluir en el listado de serie, destacando los siguientes: Detección de puntos ciego, Asistente de mantenimiento en el carril, Alerta de tránsito cruzado trasero, Recordatorio de presencia en el asiento trasero, Cierre centralizado, Espejos retrovisores eléctricos, Iluminación de bienvenida, Acceso remoto sin llave, Sistema de control de la presión de los neumáticos individual, Asientos traseros abatibles 60/40, Climatizador automático de doble zona, Llamada de emergencia SOS, Techo panorámico eléctrico, Sistema de sonido Harman Kardon con 10 altavoces (RS), Detalles interiores en bronce y símil fibra de carbono (RS), Asientos delanteros deportivos tapizados en tela negra y refuerzos en rojo (RS), Asientos delanteros con calefacción, regulable eléctricamente en 10 posiciones (RS), Alfombrillas negras con el logotipo RS, Volante y palanca de cambios forrados en cuero (RS), Pedales de aluminio (RS), Puertos de carga USB traseros,
Alto de gama
Una versión que se situará en lo alto de la gama también a nivel dinámico ya que además del motor más potente equipa una suspensión deportiva ajustada y frenos más grandes a lo que añadirá además detalles estéticos y de equipamiento como las llantas de aleación de 18 pulgadas en gris oscuro, las molduras en negras por la carrocería, los pedales de aluminio, faros LED mejorados o asientos de tela negra. Por último, la dirección cuenta con asistencia variable lo que aumentará las sensaciones. La marca todavía no ha confirmado los precios del lanzamiento, algo que hará a principios del año próximo.
