BMW ha presentado la renovación de mitad de vida del X7 (presentado en 2018), y ha confirmado que el Sports Activity Vehicle (SAV) más grande de la marca, se ha perfeccionado con un efecto significativo gracias a los refinamientos de diseño, sobre todo una parte delantera impactante, además de un nuevo paquete M Sport, llantas de aleación ligera que miden hasta 23" (una primicia de nuestra fábrica) y el sistema de control y operación iDrive de última generación, que incluye la pantalla curva y el Sistema Operativo 8. Viene con una gama más amplia de equipamiento de serie, sistemas adicionales de asistencia al conductor y la última tecnología para las tres variantes de motor ofrecidas.

Diseño

La marca alemana anuncia que el frontal sigue el nuevo lenguaje de nuestro diseño, con faros dobles circulares y la parrilla en forma de riñón, con un nuevo dibujo, que se combinan con el faldón delantero más amplio.
Las funciones de iluminación de los faros LED adaptativos, de serie, se dividen en dos módulos: las tiras de la parte superior incluyen las funciones de luz de conducción diurna, posición e intermitencia. Por su parte, los faros de cruce y de ruta están más abajo, en un módulo independiente incrustado en el faldón delantero, que integra a los antinieblas.
Atrás las luces renuevan el diseño lumínico que la firma denomina escultura tridimensional, y están conectados por una fina barra cromada.
El portón del baúl está dividido en dos mitades y es de accionamiento eléctrico, permite abrir y cerrar ambos elementos sin necesidad de utilizar las manos. Tiene una capacidad máxima de hasta 2120 litros.
La carrocería ofrece un largo, de 5150 mm; un ancho de, 2000; una altura de 1805 de, y una distancia entre ejes, de 3100. Viene de serie con llantas de aleación de 20”, y hasta 23” de manera opcional.

Motor

Estará disponible con tres motorizaciones, todas ellas microhíbridas de 48 voltios con generador de arranque montado en el cigüeñal e integrado en la transmisión.
La mecánica Diesel, denominada xDrive40d, cuenta con 6 cilindros en línea, turbo, que ha sido modificado hasta llegar a los 340 caballos de potencia.
Entre los nafteros se ofrece el xDrive40i, que es completamente nuevo, con 6 cilindros en línea, que ahora ofrece 57 CV más que los de la anterior versión anterior, entregando 380 caballos.
La variante más potente es el M60i xDrive, equipa un motor V8 biturbo con 530 caballos.
Todos los motores cuentan con una nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades de serie. Además se ha mejorado la configuración trasera de la tracción total, para hacerla más deportiva.
Igualmente equipa suspensión neumática adaptativa de dos ejes con amortiguadores controlados electrónicamente de serie, dirección activa integral y, de manera opcional el paquete Executive Drive Pro con estabilización activa del balanceo – de serie en el BMW X7 M60i xDrive–.

Interior

Muestra un cuadro de instrumentos renovado con molduras de madera, tiene salidas de aire estilizadas y una franja de iluminación ambiental retroiluminada. El panel de control en la consola central equipa una nueva palanca de selección de marchas.
Las butacas delanteras están calefaccionadas y la tapicería, de cuero, está disponible en cuatro colores. Renueva el sistema Curved Display, que consta de dos pantallas: la primera, de 12,3”, que entrega la información sobre parámetros de conducción, mientras que la segunda, de 14,9”; es  para el infoentretenimiento. Ambas están alojadas juntas detrás de una superficie de cristal que se enfoca hacia el conductor.
El modelo viene configurado de serie con tres filas de asientos y puede llevar hasta 7 pasajeros. Lo que es opcional es un nuevo paquete de confort que incluye calefacción en los asientos de la segunda y la tercera fila, volante, calefacción en la superficie de los reposabrazos y porta bebidas con función de frio y calor para el conductor y el acompañante.
Muestra un techo panorámico de cristal, que es de serie aunque, el cliente puede solicitar una versión mejorada, denominada Sky Lounge, con iluminación LED atmosférica.

Equipamiento

Este modelo dispone de una amplia selección de sistemas de conducción y estacionamiento automatizados. El aviso de colisión frontal de serie detecta ahora el tránsito que se aproxima al girar a la izquierda, en los países en los que los vehículos circulan por la derecha, así como a los peatones o ciclistas al girar a la derecha. También están disponibles, por primera vez, el control de rutas, la navegación activa, el reconocimiento de semáforos y el asistente de remolque y maniobras.
Ofrece el nuevo Live Cockpit Professional, que incluye head-up display y un sistema de navegación basado en BMW Maps y con realidad aumentada.
También tiene integración con el teléfono móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto. La SIM personal diseñada para la tecnología móvil 5G puede utilizarse en el vehículo

Precios

La marca no ha confirmado los precios del lanzamiento, que se efectuará en agosto próximo en Europa y EE.UU, y, seguramente, antes de fin de año llegue a nuestro mercado. En cuanto a los colores del BMW X7, que se fabrica en la planta de Spartanburg, en Carolina del Norte, Estados Unidos, se ofrecen nuevos tonos exteriores para la carrocería como el Sparkling Copper Grey metalizado y M Marina Bay Blue metalizado. Además, están disponibles alrededor de 40 colores BMW Individual bajo petición.