Quedó confirmado que el Volkswagen Passat (de propulsión convencional) tendrá una nueva generación, hermanada con el Skoda Superb, lo que significa que seguirá funcionando hasta el final de la década, por lo que habrá que dejar de lado los anuncios anteriores, que confirmaban que se dejaría de producir para dejar lugar al completamente eléctrico Aero B, que recién se presentará en 2023, y que será uno de los principales de la Estrategia New Auto, preesntada en lukio último, que de dejamos aquí.

Pegatinas

Atrapado por la siempre especiales "fotos espías", esta vez de VM OTO y Motor1.com, probando en los Alpes austríacos, el Aero B aparentemente tenía el cuerpo de producción pero con engañosas pegatinas en los faros, la parrilla delantera y las luces posteriores.
También se ven puntas de escape falsas también se tomaron del sedán compacto Vento, y hay algo sospechoso en las manijas de las puertas, ya que las verdaderas también se esconden debajo de las pegatinas. Las manija parecen estar alineados con la carrocería, como ocurre con muchos vehículos eléctricos recientes, para mejorar la aerodinámica.

Liftback

Todavía no se ha confirmado eficientemente que el Aero B es un sedán, ya que en realidad parece un liftback, ya que la parte trasera parece ser demasiado corta para una tapa de baúl convencional.
Eso si, la marca asegura que el Aero B será el eléctrico más avanzado del Grupo. Este quinto modelo de la familia ID, tras la llegada del ID.3, ID.4, ID.5 y ID. Buzz que pronto se lanzaráinternacionalmente.
Tal y como demuestran las nuevas fotos publicadas por CarsCoops, el Aero B se encuentra en una fase avanzada de su etapa de desarrollo. Los planes siguen el curso preestablecido y de no haber retrasos será anunciada para finales del año próximo, por lo que las entregas serian para 2023.
Mientras tanto, el vehículo no es el único que se pone a pruebas, la fábrica donde se va a construir también. La planta de Emden va a sufrir modificaciones para fabricar nuevos modelos eléctricos, tal y como ya confirmó la propia marca.

Potencia

El Aero B contará con tecnologías de conducción autónoma, mientras que el sistema motriz será totalmente eléctrico, ya que las primeras informaciones apuntan a sistemas derivados de los Volkswagen ID.4 e ID.5 con potencias de hasta 370 caballos. Gracias a su mayor tamaño podrá contar con una batería mayor, para acceder a una autonomía mayor, que se estima que será de alrededor de 700 kilómetros.
Se espera que el modelo de máxima especificación corra de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5,6 segundos, lo que sería bastante decente dado el tamaño y el peso del Aero B.  VW lanzará el Aero B luego del debut del año próximo del tan esperado ID Buzz, del que ya te contamos (mirar aquí.)