Chevrolet ya confirmó que la flamante SUV compacta Groove, comienza a comercializarse en México, luego de haber sido presentada, a principios del año actual, en Chile y Perú.
Este modelo desarrollado a partir del Baojun 510, el primo chino de la marca del moño, será una alternativa más accesible en comparación con el Tracker, que se produce en Brasil.
General Motors hizo oficial la llegada de la SUV a México, y señaló como una apuesta ambiciosa, ya que el segmento de los compactos está creciendo en el país centroamericano, y competirá directamente con Renault Duster y JAC SEi3, por ejemplo.
Diseño
En el diseño tiene algunos detalles visuales únicos, como la parrilla frontal de diseño propio, paleta de colores específicos e interior con nuevas opciones de revestimiento. En términos dimensionales, la Groove, tiene 4220 mm, de largo; 1740, de ancho; 1625, de alto, y 2550, de distancia entre ejes.
Motor
El nuevo Groove está propulsado por un motor 1.5 aspirado de 105 CV y 140 Mn de par, que se puede asociar a una transmisión automática de tipo CVT o manual, ambas de 6 marchas. La tracción es delantera
Equipo
Ofrece un equipamiento con gran tecnología, como una pantalla de 20 cm, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además de un sistema de audio con 6 altavoces.
En el lado de la seguridad, cuenta con frenos de disco en las 4 ruedas, sistemas ABS y EBD, sistema de control de estabilidad StabiliTrak, 4 airbags, sistema Isofix, entre otros componentes.
Plataforma anterior
El SUV, por ahora, no se espera que aparezca en nuestro mercado, porque es un automóvil más antiguo y usa la plataforma Gamma II de la generación anterior de Onix. Actualmente, esta base es utilizada solo por Onix Joy y Onix Plus Joy, con un pequeño volumen de ventas, y la marca está en transición a la arquitectura del proyecto GEM, pero, en estos tiempos de pandemia, todo puede suceder.
