Lewis Hamilton, con Mercedes, volvió a brillar en Monza y se quedó con la clasificación del Gran Premio de Italia, triunfando en la lucha privada por la pole con el compañero de equipo, Valtteri Bottas, por 0.069s.
En algunos momentos de la calificación, en el denominado “Templo de la Velocidad”, el ritmo de Bottas, fue tal que sugirió que estaba muy en la lucha por la pole, pero simplemente no respondió a la brillantez de Hamilton en la Q3, algo que sucede muy a menudo últimamente, por lo que hay que destacar el dicho, “Hay que ser y no sólo parecer”.
Va por más
La tarea perfecta del británico le otorgó la pole 68, que empata el número que Michael Schumacher (segundo en la lista de todos los tiempos), logró en toda su carrera.
Detrás de los autos de la estrella, destacó la labor de Carlos Sainz, McLaren, que se impuso en una larga batalla de clasificación al mexicano, Sergio Pérez, con Racing Point, por el tercer puesto, el español selló su segundo P3 de la temporada y el tercero de McLaren de la temporada. También es la primera salida entre los tres primeros de McLaren en Monza, desde que bloquearon la primera fila en 2012.
El mexicano largará cuarto por octava vez en su carrera en F1, sin haber comenzado nunca entre los tres primeros. El que estaba enojado fue Max Verstappen, que con el Red Bull, sólo pudo clasificar en el quinto lugar, lo que significa que no ha podido comenzar en las dos primeras filas de la parrilla en Monza desde la era del turbo híbrido, comenzó en 2014.
Lando Norris, con McLaren, superó a Daniel Ricciardo, con Renault, para tomar el séptimo lugar, en la que es su decimoquinta carrera consecutiva comenzando entre los 10 primeros, con Lance Stroll, con Racing Point, octavo, y Alexander Albon, con el otro Red Bull, a quien se le eliminaron tres vueltas por exceder los límites de la pista, noveno.
Pierre Gasly, de AlphaTauri, cerró el top 10, un equipo que busca su primer punto en Monza, desde 2013.
Otra vez atrás
No hubo buenas noticias para Ferrari, con Sebastien Vettel, atrapado entre los autos en la Q1, lo que lo obligó a salir en el primer segmento, lo que significa que comenzará P17, algo inentendible en una marca como la del cavallino rampante, que no quiso o no supo largar a sus pilotos unos segundos antes, como para evitar las aglomeraciones, algo que ya pasó el año último, pero que la escudería parece haber olvidado. Por otro lado, el monegasco compañero de equipo, Charles Leclerc, no lo hizo mucho mejor, explicando que hizo lo mejor que pudo, pero eso solo fue lo suficientemente bueno para P13: es la peor actuación de calificación de la Scuderia en su carrera de casa en más de 35 años, ya que Ferrari no pudo conseguir un auto en el top 10 en la carrera donde es local, por primera vez desde 1984. Realmente lamentable.
Mañana, a las 10,10 de la Argentina, se largará esta carrera, que se correrá a 53 vueltas, en el mítico circuito de Monza, que tiene una vuelta de 5793 metros, por lo que el ganador deberá recorrer 307,029 kilómetros para llegar a la meta, donde lo espera la bandera a cuadros (que por la foto, parece estar definido; otro error)
Clasificación GP de Italia
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.887
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.956
3 55 Carlos Sainz McLaren Renault 1:19.695
4 11 Sergio Perez Racing Point BWT Mercedes 1:19.720
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda 1:19.795
6 4 Lando Norris McLaren Renault 1:19.820
7 3 Daniel Ricciardo Renault 1:19.864
8 18 Lance Stroll Racing Point BWT Mercedes 1:20.049
9 23 Alexander Albon Red Bull Racing Honda 1:20.090
10 10 Pierre Gasly AlphaTauri Honda 1:20.177
11 26 Daniil Kvyat AlphaTauri Honda
12 31 Esteban Ocon Renault
13 16 Charles Leclerc Ferrari
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari
15 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari
16 8 Romain Grosjean Haas Ferrari
17 5 Sebastian Vettel Ferrari
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari
19 63 George Russell Williams Mercedes
20 6 Nicholas Latifi Williams Mercedes