El 3 de septiembre (jueves próximo), se marca el regreso de Wagoneer, un ícono americano del segmento de los poderosos 4x4, construido desde 1963 a 1993, que ahora se convertirá en un premium, y será la presentación del nuevo Jeep Wrangler 4xe. La presentación en vivo, se podrá ver el jueves próximo a través del canal de YouTube de Jeep (https://www.youtube.com/Jeep) a las 10 a.m. de la Argentina.
Para recordar
Ya te habíamos contado algunas de las novedades del Wagoneer, este Utilitario Deportivo que regresa al mercado, luego de 27 años, desde la última aparición. Ahora, el Grupo FCA está abonando el terreno para el debut oficial del nuevo Jeep Wagoneer, el gran SUV, que junto al hermano mayor, Gran Wagoneer, la compañía pretende hacerle frente a modelos como Chevrolet Suburban e incluso Cadillac Escalade, entre otros, para captar la atención de aquellas familias numerosas que busquen espacio, calidad y capacidades off road a partes iguales.
La última vez que tuvimos noticias sobre el Jeep Wagoneer y su hermano fue hace una semana. En ese momento, el consorcio italoamericano arrojó luz sobre la fecha en que debería entrar en producción. Más allá todo eran conjeturas, pero la campaña de teasers y adelantos ha arrancado con dos imágenes muy especiales. En ellas no vemos gran cosa, pero son suficientes para entender que su desarrollo ha sido minucioso y concienzudo.
Imagen
La primera imagen que tenemos del renacido Jeep Wagoneer hace alusión al logo que lucirá sobre su portón. Lo único que se ve, realmente, son las últimas legras de su grafía, por lo que no sabemos ante qué versión estamos. Disquisición aparte, también observamos la bandera de Estados Unidos. Con ella quieren emitir un claro mensaje: es un modelo patriota que está pensado para satisfacer las necesidades del cliente de este país.
En todo caso no deja de ser un adorno más, pues la segunda imagen da otra pista de su elevado nivel. Sin embargo, con el Wagoneer el Grupo FCA no repetirá errores del pasado, pues tiempo atrás anunciaron que este modelo supondría un punto de inflexión en términos de equipamiento y calidad.
Así, vemos un elegante y elaborado botón de arranque y parada del motor. Tras él, en un segundo plano (algo borroso) se aprecia lo que parece ser la pantalla central para comandar el sistema infotainment. De ella parecen salir dos botones físicos, imaginamos que para gestionar el volumen y algún acceso directo. Según los rumores, este elemento tendrá 12 pulgadas de tamaño, al igual que el cuadro de instrumentos digital configurable que habrá tras su volante.
Secreto
El resto de datos aún siguen bajo secreto, pero diversas fuentes están sacando a la luz ciertos datos. Según parece, bajo el capot habrá componentes del último RAM 1500 y ello le ayudaría a recibir una versión híbrida enchufable PHEV. Apuntan a que su autonomía será de unos 50 kilómetros y que estará asociado a una transmisión automática ZF de 8 relaciones. Además, el Wagoneer podría contar con una versión Mojave y el Grand Wagoneer una Trackhawk.
