Sebastien Ogier, con Toyota, supo administrar la ventaja durante los tramos del sábado para confirmar la victoria en el Rallye Guanajuato de México, que vio recortado su recorrido hasta su etapa 21, como medida de precaución ante el brote de Coronavirus (COVID-19). El francés, hizo historia, ya que conquistó por sexta ocasión las terracerías guanajuatenses, en un Rally México 2020 que tuvo que ser recortado.
Los organizadores locales, la promotora del WRC que encabeza Oliver Ciesla, la Federación Internacional de Automovilismo, representada en la Comisión de Rally, por Yves Matton, y todos los equipos del campeonato, acordaron frenar un día antes el evento, buscando también que los asistentes extranjeros puedan encontrar vuelos en su regreso a tierras europeas, tomando en cuenta que algunos países han optado por cerrar sus fronteras.
Veinte especiales
Luego de 20 especiales disputadas, se habrá corrido más del 80 por ciento de los tramos del itinerario, por lo que de acuerdo al reglamento del Campeonato Mundial de Rally, la fecha se considera oficial y puede repartir unidades en todas sus categorías.
Las etapas canceladas del domingo fueron: Otates, San Diego y El Brinco, esta última que iba a ser la Power Stage; de esta manera, el Rally México cerró en 268.84 kilómetros de velocidad y no en 324.85, como originalmente se tenía contemplado.
El piloto de Toyota no tuvo rival, desde la mañana del viernes tomó el liderato y jamás lo volvió a soltar. “Seb” hizo cuatro scratch, uno de ellos durante la jornada sabatina que trajo consigo nueve especiales, seis de ellas en la terracería con dobles pasadas en Guanajuatito (24.96 Km.), Alfaro (16.99 Km.) y Derramadero (21.79 Km.).
Ogier comenzó el día con 13.2 segundos de ventaja sobre el finlandés Teemu Suninen, de M-Sport, y al terminar la sesión la diferencia fue de 27.8 segundos, pero con respecto al estonio y actual campeón mundial Ott Tanak, de Hyundai, mientras que Suninen bajó a tercero a 37.9 segundos del ganador.
Igualando a Loeb
De esta manera, Ogier ha dominado los caminos mexicanos en 2013, 2014 y 2015, esas ediciones como integrante de Volkswagen, en 2018 con M-Sport y el año pasado lo hizo con Citroën, equipo con el que Loeb se impuso en seis años al hilo, de 2006 a 2012.
Clasificación Final Rally México
1º Sébastien Ogier - Julien Ingrassia, Toyota Yaris, en 2h47m47s6d
2º Ott Tänak - Martin Järveoja, Hyundai i20, a 27s8d
3º Teemu Suninen - Jarmo Lehtinen, Ford Fiesta, a 37s9d
4º Elfyn Evans - Scott Martin, Toyota Yaris, a 1m13s4d
5º Kalle Rovanperä - Joone Halttunen, Toyota Yaris, a 2m20s5d
Campeonato
Sébastien Ogier, 62 puntos.
Elfyn Evans, 54.
Thierry Neuville, 42.
Kalle Rovanperä, 40.
Ott Tänak, 38.
Teemu Suninen, 26.
