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Jueves, 27 de Febrero de 2020 09:35

DS 9, nuevo sedan premium de la marca francesa, con motor híbrido, que llegará a nuestro mercado. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

DS, la marca francesa Premium de Groupe PSA, amplía su oferta con un sedán de grandes dimensiones denominado DS 9, que incorpora notable equipamiento y tecnología de última generación. Llegará a nuestro mercado hacia mediados del año actual.
Basado en una nueva versión de la plataforma EMP2, ofrece 4,93 metros, de largo, y 1,85, de ancho, mostrándose como el sedán más imponente en el segmento. Se con una distancia entre ejes, de 2,90 metros, nunca antes alcanzada que beneficia, sobre todo, a los pasajeros que viajen atrás.
El diseño exterior se destaca por su la silueta con una luneta empinada, al estilo fastback. Aunque sigue la línea DS, cuenta con un frente con la tecnología DS Wings y un diseño paramétrico con efecto de diamante tridimensional. En el capot incorpora, por primera vez fuera del habitáculo, el sable "Clous de Paris". Los bordes exteriores del techo poseen una terminación cónica y fueron rediseñados para albergar las luces traseras.
Los laterales son lisos y presentan una línea que va desde los faros delanteros hasta las luces traseras. Las manijas de las puertas, al ras y del color de la carrocería, y el techo negro bitono. Atrás muestra guardabarros, el logo y el baúl, que están unidos con especial fluidez. Muestra luces cinceladas, con un efecto de escala, que crean un efecto tridimensional. Están resaltadas por “sables” laterales, en homenaje a la legendaria carrocería francesa de la década de 1930.

Motor

El DS 9 se ofrecerá con un sistema híbrido E-TENSE compuesto por un motor naftero turboalimentado PureTech y un motor eléctrico combinados para erogar 225CV, con una caja automática de 8 velocidades. De esta manera el DS 9 es capaz de recorrer 50 kilómetros, en modo de cero emisiones, con una batería de 11,9 kWh.
La marca dice que el motor eléctrico puede desplegar una potencia máxima de 80 kW (110 CV) y un torque de 320 Nm. Se utiliza para velocidades de hasta 135 km/h. El modo eléctrico se puede seleccionar de manera automática en el arranque para maximizar la eficiencia. Se complementa con un modo híbrido, diseñado para controlar automáticamente los diferentes tipos de energía mediante la conducción 100% eléctrica, 100% naftera o la combinación de ambas si la situación lo requiere. Esta transición es imperceptible para conductores y acompañantes.
El modo E-TENSE Sport aprovecha al máximo la potencia disponible a partir de la aplicación combinada del motor de combustión y el motor eléctrico ajustando la cartografía del pedal del acelerador, la caja de cambios, la dirección y la suspensión activa.
Incorpora un sistema de recuperación de energía que recarga la batería en fases de desaceleración y frenado, amplificada con una función de frenado a la que se accede presionando hacia atrás el selector de cambios. Además, la marca explica que la función E-Save garantiza los niveles seleccionados de energía almacenada en la batería para realizar determinados tramos de un viaje en el modo Cero Emisiones (uno de varios niveles disponibles); por ejemplo, cuando el conductor planifica trasladarse hacia áreas LEV o centros urbanos. El cargador a bordo de 7.4kW permite que la batería se cargue en 90 minutos desde los puntos de carga públicos o domésticos, utilizando el cable suministrado.

Propulsores térmicos

Está previsto incorporar dos versiones E-TENSE, la primera con 250 CV (tracción simple) y la segunda con 360 caballos con transmisión inteligente de doble tracción. También estará disponible una versión con motor naftero de 225 CV exclusivamente PureTech. Todas las versiones se ofrecen con una transmisión automática de ocho velocidades.

Equipo

Ofrece materiales de calidad, con una plancha de abordo envuelta en cuero Nappa y diseño de la correa de reloj de los asientos, botones sensibles al tacto en forma de cristal, techo cubierto en Alcantara y las manijas de las puertas revestidas en cuero.
Ofrece gran espacio en los asientos traseros, que son calefaccionados e incorporan una tecnología para masajes. El apoyabrazos central ofrece tapicería de cuero, áreas de almacenamiento con puertos USB incorporados, controles para los masajes de los asientos e iluminación de bienvenida multicolor.

Personalización

Cada tema interior, lleva el nombre de famosos barrios de París, ofrece asientos de cuero granulado de DS Inspiration Bastille o Rivoli, el Alcantara negro de DS Inspiration Performance Line y el cuero Art Rubis Nappa de DS Inspiration Opéra con su icónico diseño de correa de reloj.
Este modelo se ofrece con iluminación ambiental ajustable y multicolor con ocho tonos de color y un volante cubierto de cuero Art Rubis.
Los controles sensibles al tacto en forma de cristal, la "Costura de perlas" enfatiza el diseño de la tapicería del asiento, el borde del tablero y los paneles de las puertas también son ejemplo de ello. Los controles en la consola central están terminados con el guillochage "Clous de Paris", la firma de la alta relojería francesa, reiterada por el reloj giratorio 180O B.R.M en la parte superior del tablero.
La marca asegura que el ambiente acústico alcanza un nuevo nivel con un tratamiento especialmente diseñado para suprimir el ruido exterior. El vidrio acústico laminado se combina con un cuerpo rígido para mejorar la resistencia, atenuar el ruido y minimizar las vibraciones. El entorno se optimiza con un sistema de sonido Focal Electra, con la incorporación de tweeters de acero inoxidable entre los catorce parlantes ubicados alrededor de la cabina.
A través del Active Scan Suspension, una cámara escanea la ruta, asimismo los sensores de altura, los acelerómetros y los sensores de la transmisión, registran cada movimiento y el sistema prepara la amortiguación de cada rueda para las imperfecciones del camino, explica la marca.

Tecnología

Destaca el sistema Drive Assist, para una conducción semiautónoma, utilizando múltiples sensores para posicionar al vehículo en el carril, utilizable hasta 180 km/h. Para el estacionamiento, cuenta con Park Pilot, que detecta un lugar de estacionamiento a velocidades de hasta 30km/h. Está equipado con DS Safety, que reúne seis funciones principales: Night Vision, Driver Attention Monitoring, Active Led Vision, sensor de ángulo muerto, frenado automático de emergencia y reconocimiento extendido de señales de tránsito.
También la marca destaca el Smart Access, que permite olvidarse de la clave al otorgarle el derecho de acceso a un teléfono inteligente. Es posible acceder y arrancar el automóvil. Incluso de forma remota, este control se puede compartir con los teléfonos de otras cinco personas. La aplicación MyDS también puede desbloquear las puertas del automóvil compartido. El sistema funciona con Bluetooth, incluso sin cobertura de red GSM.
Creado en Francia y producido en China, el DS 9 se ofrecerá en todo el mundo. Su venta en China comenzará en el primer semestre de 2020. Mirá el video.
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