Luego del adelanto oficial, finalmente el fabricante argentino Horacio Pagani, nacido en Santa Fe, con planta en Italia, ha presentado el nuevo Pagani Huayra Roadster BC, un superdeportivo con techo desmontable y un motor mejorado, que, según el fabricante, ofrece prestaciones superiores y una experiencia de conducción única, con un nivel de exclusividad garantizado, ya que solamente se producirán 40 unidades.
Por supuesto, la exclusividad tiene un costo, y en esta oportunidad, el nuevo Huayra Roadster BC, tiene un precio de salida que ronda los 3 millones de euros.
Este nuevo modelo toma como punto de partida el Pagani Huayra BC, pero ahora tiene el detalle de ser descapotable, con un sistema con un techo desmontable compuesto por piezas de fibra de carbono.
En el exterior, el uso intensivo de la fibra de carbono y otros materiales ligeros como el aluminio ha permitido a la marca italiana reducir el peso del anterior, llegando ahora a los 1250 kilogramos, es decir, es 30 kg más ligero que el Huayra Roadster convencional.
Diseño
Estéticamente no hay muchos cambios con el Huayra BC. Sin embargo, la variante de carrocería Roadster permite disfrutar de la conducción a cielo descubierto. La aerodinámica está muy trabajada. El vehículo está ataviado con un kit de carrocería compuesto por diferentes elementos realmente llamativos como el enorme alerón trasero o el difusor posterior. Tampoco debemos obviar el frontal que presenta el Huayra Roadster BC. Es capaz de generar una carga aerodinámica de 500 kg circulando a una velocidad de 280 km/h.
Muestra nuevas llantas forjadas ligeras de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el posterior. El diseño de las ruedas deja a la vista los frenos Brembo de alto rendimiento.
Motor
El corazón del Pagani Huayra Roadster BC es un motor naftero V12 Twin-Turbo de 6.0 litros, origen Mercedes-AMG como siempre, mejorado para desarrollar una escalofriante potencia de 802 CV y 1050 Nm de par máximo. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática Xtrac de 7 velocidades. El sistema de tracción es posterior.
Interior
Puertas adentro, este Roadster, solamente para dos pasajeros, sigue la habitual estela de Pagani, con una complejidad y atención por el detalle. También se ven las superficies de fibra de carbono, del bien visible mecanismo selector del cambio o de los barrocos asientos, de intrincado pero escultural diseño.
Algunos detalles del equipamiento son: cierre centralizado y control de ventanillas eléctrico, control de suspensión eléctrico, espejos accionados eléctricamente, climatizador automático y todos los componentes de seguridad de última generación, como para ponerlo en el nivel de su súper premium deportivo.
