Sebastien Ogier, con Citroën C3, obtuvo un ajustado pero merecido triunfo en el WRC de Montecarlo, el primero de la temporada actual, repitiendo exactamente lo mismo que viene haciendo desde 2014, cuando consiguió su primer triunfo en Montecarlo, donde ya suma seis triunfos consecutivos, con tres fabricantes diferentes. Este triunfo le permite a Citroën Racing obtener su victoria Nº 100 en WRC, en oportunidad del aniversario del centenario de la marca, nada menos.
Junto con el copiloto preferido del francés, Julien Ingrassia el regreso a Citroën no ha sido el mejor sin encontrar obstáculos para que vuelva a ganar, aunque sí ha tenido que lucharlo, contra un fortísimo Thierry Neuville, con Hyundai, que se ocupó de ponerle las cosas complicadas hasta el punto de llevar la lucha encarnizada hasta el último tramo, decidiéndose el Rally por apenas dos segundos, logrados en la Power Stage. Ogier no pudo contener las lágrimas, descargando la tensión al cruzar la meta, comentando que: “Tuve problemas y los pude solucionar, por lo que acabo de conseguir uno de los triunfos más importantes de mi carrera deportiva”.
El primer podio de la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rally FIA WRC, lo cerró Ott Tanak, con Toyota, que había comenzado la noche inicial, ganando el tramos y quedando primero en la clasificación general , con el Yaris, conde obtuvo una ventaja de 9,1 segundos con relación a Sebastien Ogier, y de 14,3 segundos, respecto a Thierry Neuville.

Loeb

Aunque alguno soñaba con un duelo entre el ahora piloto de Citroën y el que es actualmente el piloto más laureado de la marcha de los chevrones, y ahora piloto de Hyundai, Sebastien Loeb, éste tuvo diversos problemas que le impidieron superar la cuarta posición, aunque sí se quedó a solo 13” del podio.
Ford, fue decepcionante, ya que, luego de haber perdido a su gran estrella, no ha podido salvar la situación, viendo como en este primer Rally todos los seleccionados por M-Sport acababan fuera de los puntos, o como en el caso de Elfyn Evans, abandonaran. El honor del preparador británico lo salvó Gus Greensmith, que finalizó el Rally en séptima posición consiguiendo el triunfo en la recién estrenada WRC2 Pro, a bordo del Fiesta R5.
Habrá que ver lo que sucede en esta apasionante temporada, que proseguirá dentro de tres semanas, del 14-17 de febrero, cuando se desarrolle el WRC de Suecia.

WRC Montecarlo 2019

1.- S. Ogier – J. Ingrassia – Citroen – 3:21’15’’9
2.- T. Neuville – N. Gilsoul – Hyundai -  +2’’2
3.- O. Tanak – M. Javeoja – Toyota – +2’15’’2
4.- S. Loeb – D. Elena – Hyundai - +2’28’’2
5.- J. Latvala – M. Anttila – Toyota - +2’29’’9
6.- K. Meeke – S. Marshall – Toyota - +5’36’’2
7.- G. Greensmith – E. Edmondson – Ford - +13’04’’6
8.- Y. Bonato – B. Boulloud – Citroen - + 13’56’’6
9.- S. Sarrazin – J. Renucci – Hyundai – +14’06’’8
10.- A. Fourmaux – R. Jamoul – Ford - +16’03’’4

Mundial WRC 2019

1.- Sebastien Ogier – Citroen – 29 puntos
2.- Thierry Neuville – Hyundai – 21 puntos
3.- Ott Tanak – Toyota – 17 puntos
4.- Kris Meeke – Toyota – 13 puntos
5.- Sebastien Loeb – Hyundai – 12 puntos
6.- Jari-Matti Latvala – Toyota – 10 puntos