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Viernes, 18 de Mayo de 2018 14:13

Luego de diez años, la próxima edición del Rally Dakar, no tocará la Argentina y se hará con un recorrido 100% peruano

Escrito por  Fernando

La 41ª edición del Dakar se celebrará del 6 al 17 de enero de 2019, con un recorrido en bucle que empezará y terminará en Lima, disputándose la prueba íntegramente en Perú, por lo que, por primera vez, desde 2009, esta importante competencia de autos, motos, cuatriciclos, SxS y camiones, no estará en la Argentina.
Caber recordar que esta compétencia se realizaba en la Argentina, desde 2009, por lo que, sin duda este es otro gran traspié para las economías regionales, que se vieron beneficiadas con el paso de una de las carreras mas importante del planeta, así como para los fanáticos, que ahora sí lo verán a la distancia.
El anuncio del recorrido, que todos los años se proporciona a fines de marzo, esta vez desde el inicio mostró complicaciones, desde la renuncia de Marc Coma, como director deportivo, tras un excelente trabajo, hasta las negociaciones con los gobiernos actuales de la región.

Desierto

La edición de 2019, diseñada en torno a los desiertos peruanos, se anuncia como una de las más arenosas de la historia del Dakar. Sin embargo, la amplia visita del país ofrecerá desafíos más allá de las dunas, con una gran variedad de terrenos, para que puedan lucirse todo tipo de pilotos
A partir del 21 de mayo, se abrirán las inscripciones para las categorías de motos, quads, SxS y camiones: las solicitudes se registrarán www.dakar.com
Los competidores del Dakar vivieron en enero un reencuentro caluroso pero exigente con Perú, descubriendo, en ocasiones con dolor, majestuosos tramos de desierto difíciles de abordar. Las dunas de las regiones de Ica o de Tanaka imponen humildad y varios campeones pagaron caro el precio de esta lección, como Sébastien Loeb, Sam Sunderland, Nani Roma o Sergei Kariakin.

Diez etapas

El recorrido de la próxima edición, que visitará Perú durante diez etapas, ofrecerá a todos los pilotos la oportunidad de aprender a dominar los nervios y de trabajar la resistencia en un terreno blando, con un incremento progresivo de la dificultad, lo que podría mantener la intriga deportiva hasta el final. Este recorrido, principalmente compuesto de arena y por terrenos abiertos, obligará a los competidores a poner en práctica todas las sutiles competencias de navegación imaginables. Las nuevas regiones en el programa completarán la gran variedad de retos que plantea el rally raid, incluidas pistas más rápidas, para los amantes de la velocidad. Para poder cruzar la meta final de Lima, los competidores deberán demostrar que dominan todos los registros, aseguran desde la organización.

Dakar 19 Peru 2a

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