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Lunes, 17 de Febrero de 2020 18:39

La marca del doble chevrón anunció un proyecto para volver a desafar al desierto del Sahara

Escrito por  Fernando

Citroën da a conocer que, cien años después de la primera travesía del Sahara en automóvil, se lanza a un nuevo desafío, renovar la hazaña con un modelo 100% eléctrico: Ë.POPÉE (Ë.Popeya). Se trata de un proyecto con una dimensión humana y tecnológica para promocionar una movilidad innovadora y sostenible. Está previsto que se realice en el aniversario de la primera travesía: del 19 de diciembre de 2022 al 7 de enero de 2023.
El objetivo indicado por la marca, no es una carrera de velocidad sino una aventura a bordo de 3 tipos de vehículos: del pasado, del presente y del futuro.

Vehículos

•Dos réplicas de la 1ª travesía: Escarabajo de Oro (Scarabée d’Or) y Media Luna de Plata (Croissant d’Argent).
•Vehículos de serie para asistencia, de la gama de la marca 2022.
•Y un futuro concept-car, 100% eléctrico.
El objetivo es respetar el recorrido histórico, con un total de 3170 km en 21 días (con las adaptaciones necesarias en el contexto geopolítico de ciertas zonas que se cruzaron entonces): 200 km, de Touggourt a Ouargala; 770 km, de Ouargala a In-Salah vía Inifel; 800 km, de In-Salah a Silet vía Tamanrasset; 500 km, de Silet a Tin Zaouaten; 100 km, de Tin Zaouaten a Tin Toudaten; 100 km, de Tin Toudaten a Kidal; 350 km, de Kidal a Bourem; 100 km, de Bourem a Bamba, y 250 km, de Bamba a Tombouctou.
Los visitantes de Rétromobile pudieron ver en el stand de la marca del doble chevrón la réplica del Escarabajo de Oro, uno de los 5 autocadenas de la automotriz que realizaron el primer viaje, origen de todos los raids automovilísticos de la historia moderna. Para finalizar la automotriz indica que, la reproducción del Escarabajo de Oro es idéntica al original de 1922, y está lista para enfrentarse al Sáhara. La segunda réplica, la del Media Luna de Plata, se construirá durante este año para poder enfrentarse al reto propuesto en 2022.

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