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    Miércoles, 07 de Octubre de 2020 19:50

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Miércoles, 06 de Mayo de 2020 15:24

Motos. Kawasaki presenta la nueva naked de media cilindrada, Z650 ABS, con motor de 68 CV. Mirá el video

Escrito por  Fernando

Kawasaki lanza en nuestro mercado la versión 2020 de la Z650, una naked de media cilindrada, que, según la marca, combina facilidad de conducción, optimo comportamiento de chasis y motor e innovadora estética que potencias su carácter deportivo.
Muestra nuevas soluciones en materia de confort y tecnología, estrena instrumentación digital, conectividad vía bluetooth para smartphones. También dispone de iluminación LED tanto en las ópticas delanteras como las traseras, ahora monta nuevos neumáticos  Dunlop Sportmax Roadsport 2 y el asiento ha sido modificado, 5mm más mullido.

Chasis

Su chasis multitubular de acero es más ligero, utilizando el motor como pieza de tensión. En la suspensión delantera cuenta con una horquilla telescópica de 41 mm con recorrido de 120 mm, mientras que la suspensión trasera es de tipo back-link con ajuste en precarga. Los frenos están integrados por un disco lobulado de 300 mm con pinza de pistón doble en la parte delantera mientras que en el eje trasero presenta un disco lobulado de 220 mm. Se completa con un sistema ABS de última generación. Este nuevo modelo viene con un tanque de combustible con una capacidad de 15 litros. Mide 2055 x 775 x 1080, con una distancia entre ejes de 1410 mm.  La distancia del suelo es de 130 mm y la altura del asiento es de 790 mm, mientras que el asiento del pasajero es más alto.

Motor

La nueva Z650 ABS 2020 viene equipada con un motor de 4  tiempos, bicilíndrico en paralelo, de 649 cc, árbol de doble leva en cabeza (DOHC), refrigerado con líquido y 8 válvulas de excelentes prestaciones. Desarrolla 68 CV/8000 rpm y un par máximo de 65,7 Nm/6.5000 vueltas. La marca explica que este propulsor ha recibido una actualización de firmware para reducir las emisiones de gas. La transmisión es de 6 marchas y cuenta con embrague húmedo multidisco manual que permite una conducción más placentera y segura, realizar rebajes sin sobresaltos y transitar las curvas con mayor facilidad.

Instrumental

El instrumental incorpora la nueva versión TFT en color de 110 mm de ancho, que debuta en la  categoría, que mejora la visibilidad, ya que es capaz de ajustar automáticamente el brillo a las condiciones de luz existentes. Además, tiene dos apariencias, con fondo blanco o negro. Dispone de información como velocímetro, tacómetro, relación de cambio, indicador de momento de cambio, nivel de combustible, odómetro con dos parciales, consumo, autonomía, velocidad media, tiempo de uso, temperatura de refrigerante, reloj, voltaje de la batería, indicador de conducción económica y aviso de servicio. A esto se suma la nueva conectividad vía bluetooth para smartphones con la aplicación Rideology, que incluye información de la moto, programa de mantenimiento, rutas por GPS, entre otras prestaciones.

Precio

La Kawasaki Z650 se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales en sus nuevos colores Candy Lime Green, Metallic Spark Black y Pearl Blizzard White. El precio de U$S 18.200. Mirá el Video.
Kawazaki Z650 trom

Kawazaki Z650 int

Kawazaki Z650 perf

Ficha técnica

Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada: 649 cm³
Diámetro x carrera: 83 x 60 mm
Relación de compresión: 10.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 2 doble válvula de admisión
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación forzada, cárter semiseco

Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima: 50,2 kW {68 CV} / 8.000 rpm
Consumo de combustible: 4,3 l/100 km
Emisiones CO2: 103 g/km
Par máximo: 65,7 Nm {6,7 kgfm} / 6.500 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 2.095 (88/42)
Relaciones 1ª: 2.438 (39/16)
Relaciones 2ª: 1.714 (36/21)
Relaciones 3ª: 1.333 (32/24)
Relaciones 4ª: 1.111 (30/27)
Relaciones 5ª: 0.966 (28/29)
Relaciones 6ª: 0.852 (23/27)
Embrague: húmedo multidisco, manual

Frenos & Suspensión
Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera: Suspensión tipo back-link con ajuste en precarga de muelle

Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
Avance: 100 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 125 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
L x An x Al 2.055 x 775 x 1.080 mm
Distancia entre ejes: 1.410 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura del asiento: 790 mm
Capacidad de combustible: 15 litros
Peso en orden de marcha: 187 kg

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