Ducati Argentina presenta sus nuevos modelos 2019/20, destacándose: Multistrada 950, Hypermotard 950, Diavel 1260 y Scrambler Icon.
Octubre es el mes elegido por Ducati Argentina para presentar el “Season Opening” en su red de concesionarios oficiales. La agenda sigue en Córdoba, el miércoles 16, y finaliza el jueves 17, en Pilar, Buenos Aires.

Multistrada 950
La nueva Multistrada 950 por primera vez disponible en la versión S con equipamiento electrónico de última generación. Está equipada ahora con una plataforma inercial de 6 ejes Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), Bosch Cornering ABS, Vehicle Hold Control (VHC) para facilitar el arranque en pendientes y un embrague hidráulico.
Además, se han aligerado el basculante y las llantas, tanto en los nuevos diseños de aleación como en la de radios. La interfaz piloto-moto (HMI) se ha optimizado. Los intermitentes cuentan con una función de desconexión automática en función del ángulo de inclinación y la distancia recorrida.
La versión S, adiciona prestaciones tecnológicas de punta al servicio de la seguridad y el placer de conducir: suspensión electrónica con el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) que ajusta continuamente la amortiguación de la horquilla y amortiguador para que las suspensiones respondan de inmediato a los cambios en el terreno, el Ducati Quick Shift up & down (DQS) que permite los cambios y reducciones de marcha sin usar el embrague, el faro full-LED, la pantalla a color TFT de 5", sistema manos libres, Cruise Control y comandos de manillar retroiluminados.
La nueva Multistrada 950 está provista con un renovado  bicilíndrico de 900 cc más potente, con mayor tracción en la entrega y nueva electrónica, con 113 CV/9000 rpm y  un par de 96 Nm, de  los  cuales  más  del 80% está disponible a 3000 rpm. Tiene un precio de 30.800 dólares; mientras que la 950 S Spoked Wheels, tiene un valor de 32.300 dólares.

Hypermotard 950
La marca explica que es más deportiva y más fácil de conducir, con una completa renovación gracias a una estética con mayor inspiración en el mundo de las supermotard de competición. Con ergonomía perfeccionada, nueva geometría del bastidor y un paquete electrónico de última generación.
Cuenta con un manillar más ancho, laterales más estrechos y un nuevo asiento que suaviza los movimientos del piloto mientras conduce y facilita el apoyo de los pies en el suelo.
Para una performance aún más deportiva, la marca ofrece la versión Hypermotard 950 SP. Identificada con una gráfica distintiva, la versión SP cuenta con un asiento plano, suspensiones Öhlins con recorrido aumentado (+15 mm delante y +25 mm detrás) que, a su vez, aumentan el ángulo de inclinación (+3°), llantas forjadas Marchesini y Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO.
La nueva Hypermotard 950 está provista con el  bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cm³ más potente, con mayor tracción en la entrega y nueva electrónica, con 114 CV/9000 rpm y  un par de 96 Nm/7250 vueltas, de  los  cuales  más  del 80% está disponible a 3000 rpm. Tiene un precio de 25.400 dólares; mientras que la 950 SP, tiene un valor de 31.000 dólares.

Diavel 1260
Desde el lanzamiento, en 2010, la marca asegura que ha sorprendido con su personalidad, diseño, manejabilidad de naked deportiva y motor de pura sangre.
La segunda generación incorpora un importante avance tecnológico manteniendo intacto el espíritu original. Ostenta líneas más agresivas y un mayor rendimiento, además de conseguir mayor comodidad.
El motor de naked deportiva es el L-Twin de 4 válvulas por cilindro, de 1262 cc, que entrega una potencia de 159 CV/9500 rpm, y un torque de 129 Nm/7500 vueltas, que combina aceleración con una progresiva entrega de potencia a bajo régimen. Muestra nueva geometría mejorada del bastidor, mientras que la tecnología y electrónica de vanguardia proporcionan un rendimiento de frenado similar al de un superbike, incorporando el Cornering ABS de Bosch.
El confort es otro de los puntos mejorados, tanto para el piloto como para el pasajero gracias a una posición de conducción más erguida y un asiento redimensionado.
La versión S de la Diavel 1260 destaca las suspensiones Öhlins totalmente regulables delantera y trasera, llantas de exclusivo diseño y un sistema de freno aún más sofisticado.
En cuanto al equipamiento de esta versión se incluye el sistema Ducati Quick Shift up & down Evo (DQS) permitiendo los cambios de marcha sin embrague.
El precio de la Diavel 1260 es de 38.200 dólares; mientras que la 1260 S, tiene un valor de 43.900 dólares.

Scrambler Icon
Descripta por la marca como inconformista, liberal y esencial, representa la perfecta combinación de tradición e innovación, actualizándose y sumando comodidad, seguridad y diversión.
La experiencia de conducción ha sido mejorada, gracias al propulsor de 803 cc con una potencia de 73 CV/8350 rpm y un torque máximo de 67 Nm/6750 vueltas, incorporando embrague hidráulico con palanca regulable, indicador de marcha seleccionada y nivel de combustible, nuevo conmutador de manillar y compatibilidad con Ducati Multimedia System.
El equipamiento de seguridad da un paso adelante, incorporando el sistema ABS Bosch de doble canal con función de frenado en curvas.
La actualización comprende a su vez, una nueva iluminación con óptica renovada, DRL e intermitentes LED.
En cuanto al diseño se advierten paneles laterales de tanque rediseñados, tapas de correas de distribución de aluminio mecanizado, un nuevo silenciador y nuevas llantas de aluminio de 10 rayos derivadas del modelo 1100.
La ergonomía también ha sido perfeccionada incorporando un nuevo asiento más plano y cómodo para el conductor y el pasajero así como el reglaje de la suspensión.
La estética del motor incluye nuevos acabados como tapas de cilindro en color negro y aletas de aluminio cepillado. 
La nueva Scrambler Icon, que se ofrece a un precio de 16.100 dólares, está disponible en la nueva opción de color Atómic Tangerine, además del distintivo amarillo.
Desde la marca explican que la lista de precios es referencial en Dólares Estadounidenses. Incluye IVA (21%), no incluye gastos de flete, administrativos ni patentamiento.