Moto Morini Argentina, marca de origen italiano, representada en el mercado local por Grupo Simpa, presentó en el país la nueva Alltrhike 450, un modelo del segmento Adventure, con una propuesta versátil, ágil y de alto rendimiento.
El lanzamiento de la Alltrhike, la primera moto off-road de mediana cilindrada, de la Casa del Águila Dorada, se llevó a cabo en el Enduro Park de San Pedro, provincia de Buenos Aires. Su propio nombre “Alltrhike” resume su esencia: una “todo terreno” (all terrain) para salir de “excursión” (hike), destacando su espíritu aventurero y su capacidad para enfrentarse a caminos escabrosos y largas rutas fuera de los tramos convencionales, asegura la marca. 

Motor 

El nuevo modelo de está equipado con un motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc, con distribución DOHC de 8 válvulas, refrigeración líquida y homologación Euro 5+, el cual entrega una potencia máxima de 44,2 CV/8500 rpm y un par motor de 44 Nm/6250 vueltas.

Equipo

Tiene chasis de acero tubular, de alta resistencia, tipo Trellis, con basculante de aluminio, acompañados por una suspensión delantera con horquilla invertida KYB (Kayaba), ajustable de 41 mm con 210 mm de recorrido y un mono amortiguador trasero KYB con precarga y rebote regulables, y un basculante de aluminio de doble brazo.
El sistema de frenos Brembo, incluye doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 255 mm, con ABS Bosch desconectable, ideal para conducción off-road.

Diseño

La marca indica que combina estilo italiano con funcionalidad. Con diseño agresivo y moderno, inspirado en las maxi-trail europeas, se destaca por un tanque de combustible de 18 litros, parabrisas regulable, iluminación full LED, guardabarros alto y asiento de doble altura.
El instrumental TFT de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y navegación integrada, más los modos de conducción, el control de tracción desconectable y el embrague antirrebote. Viene equipada también con cubre cárter y caballete central.
Con un peso en seco de 170 kg y una altura de asiento de 847 mm, incluye llantas tubeless de rayos tangenciales en medidas 90/90-R21” adelante y 140/70-R17” atrás, con neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally STR y ABS desconectable.
La estructura ergonómica y el diseño aerodinámico fueron desarrollados por el Centro de Estilo Italiano de Moto Morini, garantizando una postura de conducción cómoda, estable y natural para trayectos largos, dice la marca.

Precio

La nueva Moto Morini Alltrhike 450 estará disponible en color blanco, negro y verde, con un precio sugerido de $ 13.200.000. El modelo ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en todo el país.

Informe Oficial

“Con la llegada de la Alltrhike 450, Moto Morini apuesta su compromiso con el segmento adventure, ofreciendo un modelo equilibrado, liviano, moderno y de gran diseño. Es una moto pensada para quienes disfrutan de la aventura, pero también buscan comodidad y estilo en el uso cotidiano”, afirmó Matías Michaylyszyn, Gerente de Negocios en Grupo Simpa S.A.

“Estamos muy orgullosos de haber presentado este modelo en el Enduro Park de San Pedro, un escenario ideal para experimentar el verdadero espíritu de la Alltrhike. Este lanzamiento marca un nuevo paso en la expansión de la marca en Argentina y en el segmento”, agregó Michaylyszyn.

Especificaciones técnicas:

Medidas generales:

    Largo x ancho x alto: 2260 x 890 x 1350 mm
    Distancia entre ejes: 1511 mm 
    Peso en seco: 190 kg
    Altura del asiento: 847 mm
    Depósito de combustible: 18 L
    Distancia al suelo: 220 mm

Chasis:

    Bastidor: Acero
    Basculante: Aluminio

Sistema de frenado:

    Freno delantero: disco de ø320, 4 pistones opuestos
    Freno trasero: disco único de ø255mm, 2 pistones opuestos

ABS y suspensión:

    ABS: Doble canal desconectable para modo off-road
    Delantera: horquilla invertida Kayaba de ø41 mm, recorrido de rueda 210mm, ajustable en precarga de muelle, ajuste de amortiguación en rebote y compresión
    Trasera: bieletas progresivas, monoamortiguador Kayaba, recorrido de rueda 190 mm, regulable en precarga de muelle, ajuste de amortiguación en rebote

Ruedas:

    Delantera: 90/90 21”, llanta de radios tangenciales
    Trasera: 140/70 18”, llanta de radios tangenciales

Motor:

    Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos
    Cubicaje: 450 cc
    Diámetro x carrera: 72 mm x 55.2 mm
    Compresión: 11.5:1
    Par máximo: 44 Nm / 4.5 kgm / 6250 rpm
    Potencia máxima: 32.5kW / 44.2 cv / 8500 rpm
    Sistema de inyección: BOSCH
    Velocidad máxima: 155 Km/h
    Sistema de refrigeración: Líquida
    Distribución del combustible: DOHC bicilíndrico de 8 válvulas
    Emisión: Euro 5+